關(guān)于開(kāi)展雙碳能力建設(shè)暨碳排放管理師專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員在線培訓(xùn)的通知
各有關(guān)單位：
為深入貫徹國(guó)務(wù)院辦公廳《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》文件精神，發(fā)展建立在高效利用資源、嚴(yán)格保護(hù)生態(tài)環(huán)境、有效控制溫室氣體排放的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和高水平保護(hù)，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系，確保實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)。特此決定舉辦碳排放管理師專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員在線培訓(xùn)，現(xiàn)將具體事宜通知如下：
一、培訓(xùn)范圍
各級(jí)政府部門(mén)以及企事業(yè)單位；從事能源、環(huán)境、循環(huán)經(jīng)濟(jì)教科研單位的相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)、工程人員、節(jié)能及環(huán)境交易所相關(guān)領(lǐng)域人員和有志于從事碳排放管理的各類(lèi)人員等。
二、培訓(xùn)內(nèi)容
模塊一、“碳達(dá)峰”和“碳中和”的政策背景
1. 全球氣候變暖為“雙碳”政策出臺(tái)奠定基礎(chǔ)
2. 視頻：NASA全球CO2流動(dòng)圖
3. 氣候變化國(guó)際談判進(jìn)程
4. 案例：世界上最北的城市——挪威的朗伊爾城，如何被推向了大國(guó)博弈的風(fēng)口浪尖？
模塊二、“碳達(dá)峰”和“碳中和”的方案
1. 中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議首提“碳達(dá)峰 碳中和”
2. 中國(guó)2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和的實(shí)現(xiàn)路徑
模塊三、2030和2060的六項(xiàng)目標(biāo)，需要全社會(huì)共同努力
1. 能源供給側(cè)低碳發(fā)展對(duì)策
2. 工業(yè)企業(yè)低碳發(fā)展對(duì)策
3. 建筑領(lǐng)域低碳發(fā)展對(duì)策
4. 交通領(lǐng)域低碳發(fā)展對(duì)策
5. 電網(wǎng)側(cè)低碳發(fā)展對(duì)策
6. 增加“碳匯”和“碳交易”
7. 研討：“碳中和”的實(shí)現(xiàn)路徑與“碳達(dá)峰”相比一樣嗎？
模塊四、能源供給側(cè)低碳發(fā)展對(duì)策
視頻：我國(guó)煤電節(jié)能減排全面提速擴(kuò)圍
一、低碳能源的概念與內(nèi)涵
1. 高碳能源：煤炭、石油、天然氣等化石能源
2. 低碳能源：太陽(yáng)能、風(fēng)能、核能、地?zé)崮芎蜕镔|(zhì)能
3. 能源碳排放的影響因素
二、能源碳排放的測(cè)算
1. 不同排放源的界定
2. 不同排放源的測(cè)算
三、我國(guó)能源低碳化發(fā)展的路徑和對(duì)策
1. 我國(guó)能源低碳化路徑
2. 我國(guó)能源低碳化對(duì)策
(1) 實(shí)行分區(qū)分類(lèi)煤炭消費(fèi)控制制度
(2) 強(qiáng)化低碳能源發(fā)展的法律制度和標(biāo)準(zhǔn)體系
(3) 加快能源體制市場(chǎng)化改革
(4) 推動(dòng)低碳能源技術(shù)研發(fā)
(5) 加強(qiáng)能源國(guó)際合作
3. 視頻：氣候外交能成為中美新“乒乓外交”嗎？
4. 互動(dòng)：將在工作中實(shí)施低碳化具體實(shí)踐分享給大家（僅針對(duì)能源供給企業(yè)）
模塊五、工業(yè)企業(yè)低碳發(fā)展對(duì)策
一、低碳工業(yè)的相關(guān)概念
1. 低碳工業(yè)的特征
2. 高碳工業(yè)VS低碳工業(yè)
二、工業(yè)碳排放的測(cè)算
1. 基于計(jì)算方法（排放因子法、質(zhì)量平衡法）
2. 基于測(cè)量方法（溫室氣體排放=煙氣流量×煙氣中CO2/溫室氣體濃度）
三、我國(guó)工業(yè)低碳化發(fā)展的路徑與對(duì)策
1. 我國(guó)工業(yè)低碳化路徑
(1) 低碳產(chǎn)業(yè)扶持政策
(2) 低碳金融服務(wù)政策
(3) 低碳技術(shù)應(yīng)用政策
(4) 市場(chǎng)需求側(cè)導(dǎo)向
(5) 市場(chǎng)供給側(cè)參與清潔發(fā)展機(jī)制
2. 我國(guó)工業(yè)低碳化的對(duì)策
(1) 嚴(yán)格高碳工業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入
(2) 調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)
(3) 提高工業(yè)能源利用效率
(4) 鼓勵(lì)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，比如：光伏產(chǎn)業(yè)、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
(5) 鼓勵(lì)低碳技術(shù)研發(fā)
(6) 完善財(cái)稅政策及碳排交易制度
3. 練習(xí)：結(jié)合自己所在的行業(yè)，估算一下企業(yè)上一年度的碳排放量
四、電網(wǎng)企業(yè)在工業(yè)領(lǐng)域低碳發(fā)展中的作用
1. 高能耗工業(yè)企業(yè)實(shí)行懲罰性電價(jià)，對(duì)能效提升和節(jié)能改造有內(nèi)驅(qū)力
2. 工業(yè)企業(yè)用能負(fù)荷需求量大，對(duì)節(jié)能改造有積極性
模塊六、建筑領(lǐng)域低碳發(fā)展對(duì)策
一、建筑全過(guò)程能耗分析及碳中和路徑
1. 建材生產(chǎn)階段碳排放27.2億噸CO2，占全國(guó)碳排放的比重為28.3%
2. 建筑施工階段碳排放1億噸CO2，占全國(guó)碳排放的比重為1%
3. 建筑運(yùn)行階段碳排放21.1億噸CO2，占全國(guó)碳排放的比重為21.9%
4. 建筑領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和的四大途徑
(1) 建筑能效提升
(2) 建筑產(chǎn)能增加
(3) 建筑電氣化及電力脫碳加速
(4) 碳匯、CCUS等負(fù)碳技術(shù)的應(yīng)用
二、建筑能效分析及提升
1. 建筑能效分析服務(wù)對(duì)象
2. 現(xiàn)行建筑能效分析的主要問(wèn)題
(1) 部分設(shè)備（燈具、水泵、開(kāi)水爐等）設(shè)施年代久遠(yuǎn)，能耗高
(2) 空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)冗余，水系統(tǒng)管網(wǎng)阻力大，控制手段落后
(3) 給排水系統(tǒng)存在跑冒滴漏現(xiàn)象，缺乏監(jiān)控手段
(4) 可再生能源與建筑一體化程度不高
(5) 缺少智能化控制平臺(tái)
3. 建筑能效提升的方法
(1) 提高能效水平
(2) 實(shí)現(xiàn)可調(diào)可控
(3) 實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守
三、用能優(yōu)化系統(tǒng)
1. 數(shù)據(jù)采集、校核與清洗
2. 設(shè)備與系統(tǒng)性能特性建模
3. 最優(yōu)控制參數(shù)組合的動(dòng)態(tài)尋優(yōu)
4. 最優(yōu)控制參數(shù)組合的實(shí)時(shí)輸出
5. 用能優(yōu)化CPS系統(tǒng)
典型案例分析：
1. 武漢商國(guó)際廣場(chǎng)樓宇用能優(yōu)化項(xiàng)目
商務(wù)方案階段→工程施工階段→調(diào)試優(yōu)化階段
2. 福建湄洲島多能互動(dòng)CPS系統(tǒng)
互動(dòng)：您家里的電燈泡都換成了節(jié)能燈嗎？
四、電網(wǎng)企業(yè)在建筑領(lǐng)域低碳發(fā)展中的作用
1. 發(fā)揮好自身專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)（節(jié)能診斷、能效測(cè)評(píng)技術(shù)能力）
2. 為城市商業(yè)綜合體等建筑做好節(jié)能診斷和能效測(cè)評(píng)
3. 根據(jù)測(cè)評(píng)結(jié)果制定解決方案
模塊七、交通領(lǐng)域低碳發(fā)展對(duì)策
故事：新造車(chē)時(shí)代的未來(lái)究竟是屬于“氫能源汽車(chē)”還是“純電動(dòng)汽車(chē)”？
一、國(guó)際新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程及現(xiàn)狀
視頻：拜登5月18日在福特公司的演講
二、我國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的特殊意義
1. 實(shí)現(xiàn)“雙碳”的目標(biāo)和愿景
2. 保障我國(guó)的能源安全
3. 帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展
4. 對(duì)電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)削峰填谷
三、國(guó)家扶持電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的政策解讀
1. 新能源汽車(chē)的中央優(yōu)惠政策解讀
2. 新能源汽車(chē)的地方優(yōu)惠政策解讀
四、電動(dòng)汽車(chē)電池及充換電技術(shù)
1. 動(dòng)力電池的基本原理及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
2. 充換電技術(shù)：交流慢充、直流快充、換電池模式、無(wú)線充電
五、電動(dòng)汽車(chē)接入對(duì)電網(wǎng)的影響及措施
1. 負(fù)荷的增長(zhǎng)
2. 影響電壓質(zhì)量
3. 電網(wǎng)運(yùn)行優(yōu)化控制難度增加
六、電網(wǎng)企業(yè)在交通領(lǐng)域低碳發(fā)展中的作用
1. 電動(dòng)汽車(chē)充電樁用電報(bào)裝服務(wù)
(1) 充換電設(shè)施用電報(bào)裝業(yè)務(wù)收資要求
(2) 充換電設(shè)施用電報(bào)裝業(yè)務(wù)申請(qǐng)流程及時(shí)限
2. 電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施執(zhí)行的電價(jià)和服務(wù)費(fèi)
(1) 經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施用電電價(jià)
(2) 非經(jīng)營(yíng)性充換電設(shè)施用電電價(jià)
(3) 充換電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)的服務(wù)費(fèi)
3. 智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的相關(guān)業(yè)務(wù)
(1) 充值卡業(yè)務(wù)
(2) 充電樁現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)
4. 案例：北京購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)電動(dòng)汽車(chē)
模塊八、電網(wǎng)側(cè)低碳發(fā)展對(duì)策
一、“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)下，電力系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)
1. 供電保障難度更高
2. 調(diào)節(jié)壓力持續(xù)增大
3. 電網(wǎng)穩(wěn)定特性發(fā)生重大變化
4. 配電網(wǎng)運(yùn)行控制更加復(fù)雜
5. 二次系統(tǒng)的特性發(fā)生顯著變化
6. 系統(tǒng)成本不斷攀升
二、“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)下,電網(wǎng)企業(yè)的主要應(yīng)對(duì)策略
1. 建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng),加大清潔電力外送消納力度
2. 支持分布式電源和微電網(wǎng)發(fā)展,把分布式電源作為傳統(tǒng)發(fā)電形式的重要補(bǔ)充
3. 構(gòu)建新型電力系統(tǒng)運(yùn)行控制體系，全方位提升新型電力系統(tǒng)負(fù)荷調(diào)度能力
4. 在儲(chǔ)能方面，儲(chǔ)能作為靈活、快速的電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)資源，可與變電站、新能源場(chǎng)站、新型負(fù)荷等聯(lián)合運(yùn)行
5. 推動(dòng)電力系統(tǒng)由“源隨荷動(dòng)”向“源荷互動(dòng)”轉(zhuǎn)變，充分挖掘需求側(cè)響應(yīng)資源
6. 多措并舉合理疏導(dǎo)系統(tǒng)成本
7. 發(fā)揮碳市場(chǎng)作用激發(fā)減排動(dòng)力
三、電網(wǎng)側(cè)綠色低碳技術(shù)應(yīng)用
1. 持續(xù)提升六氟化硫氣體回收處理和循環(huán)利用管控水平
案例：國(guó)網(wǎng)河北電力實(shí)現(xiàn)省級(jí)電網(wǎng)企業(yè)六氟化硫氣體近零排放
2. 構(gòu)建變電站污水“零排放”綠色生態(tài)體系
案例：國(guó)網(wǎng)江蘇電力踐行綠色發(fā)展理念，加強(qiáng)變電站生活污水“零排放”技術(shù)攻關(guān)和超標(biāo)排放治理，有效防范水環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)
3. 創(chuàng)新研制一體化電網(wǎng)危廢智能暫存艙
案例：國(guó)網(wǎng)福建電力研發(fā)一體化電網(wǎng)危廢智能暫存艙，有效提升電網(wǎng)危險(xiǎn)廢物管控水平
練習(xí)：我是電網(wǎng)的“賣(mài)碳翁”
模塊九、增加碳匯與碳交易
視頻：什么叫碳匯？
一、碳匯的概念
1. 什么叫“碳源”和“碳匯”
2. 碳捕集、利用和封存“CCUS”技術(shù)
二、碳交易市場(chǎng)
1. 碳配額交易（企業(yè)A與B）
2. 自愿減排量CCER交易（企業(yè)A與C）
3. 我國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)進(jìn)展及未來(lái)趨勢(shì)
4. 實(shí)操：企業(yè)參與碳交易
(1) 實(shí)操目的：以游戲模式，來(lái)熟悉全國(guó)碳市場(chǎng)交易流程
——了解CCER在碳市場(chǎng)中的作用
——了解企業(yè)碳交易策略、碳資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、交易行為的重要性
(2) 分組安排：現(xiàn)場(chǎng)人員分為5個(gè)小組，每組6人
(3) 各組內(nèi)部分工
—CEO：負(fù)責(zé)整體策略組織討論、決策
—CFO：負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)、利潤(rùn)等的計(jì)算
—技術(shù)官：負(fù)責(zé)排放計(jì)算，配額、CCER履約提交
—交易員：上臺(tái)交易人員
—風(fēng)控官：確保履約和不破產(chǎn)
—分析師：分析市場(chǎng)交易行為和價(jià)格
(4) 情景設(shè)計(jì)：5組玩家為納入碳交易體系的控排企業(yè)（以發(fā)電企業(yè)為例），通過(guò)獲取配額及CCER項(xiàng)目抵消排放量
(5) 交易流程：配額分配—CCER項(xiàng)目競(jìng)價(jià)—申報(bào)生產(chǎn)數(shù)量—配額交易—配額清繳履約—發(fā)放生產(chǎn)利潤(rùn)
(6) 模擬道具：一副撲克牌
三、時(shí)間地點(diǎn)
2022年03月16日-19 日 成都市（16 日全天報(bào)到）
2022年04月20日-23 日 武漢市（20 日全天報(bào)到）
四、培訓(xùn)費(fèi)用：
1．培訓(xùn)費(fèi)：3200元/人；（含培訓(xùn)費(fèi)、資料費(fèi)、電子課件、后期場(chǎng)地等；享受會(huì)員權(quán)益： 片區(qū)開(kāi)發(fā)、十四五、投融資、PPP、專(zhuān)項(xiàng)債、REITs、雙碳等領(lǐng)域不限復(fù)訓(xùn)次數(shù)，支持所有課件下載，有效期1年），后期現(xiàn)場(chǎng)食宿統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理。
2．培訓(xùn)費(fèi)：4200元/人（含證書(shū)、培訓(xùn)、資料、電子課件、后期場(chǎng)地等；享受會(huì)員權(quán)益同A），后期現(xiàn)場(chǎng)食宿統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理。
3．會(huì)員復(fù)訓(xùn)費(fèi)：200元/人。
4．證書(shū)申報(bào)：2800元/證，自由選擇。
備注：由中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)網(wǎng)頒發(fā)《碳排放管理師》高級(jí)；碳資產(chǎn)交易師（高級(jí)）、碳排放咨詢師（高級(jí)）、碳排放評(píng)估師（高級(jí)），需提供材料： 2寸照電子照片（藍(lán)底免冠彩照）、身份證復(fù)印件、學(xué)歷證書(shū)復(fù)印件各一份（部備案用）。
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