您的位置：企業(yè)培訓(xùn)網(wǎng) > 專(zhuān)業(yè)培訓(xùn) > 專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn) > 工裝夾具設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)培訓(xùn)安排：2025年5月13-14日上海
培訓(xùn)對(duì)象：設(shè)計(jì)工程師、產(chǎn)品工程師、模具工程師、工藝工程師、質(zhì)量工程師、工裝檢具設(shè)計(jì)工程師、工程經(jīng)理、CAD/CAM/CAE軟件應(yīng)用工程師或開(kāi)發(fā)者、三坐標(biāo)測(cè)量工程師、成本工程師、項(xiàng)目經(jīng)理等。
培訓(xùn)費(fèi)用：4500元/人，含授課費(fèi)、證書(shū)費(fèi)、資料費(fèi)、午餐費(fèi)、茶點(diǎn)費(fèi)、會(huì)務(wù)費(fèi)、稅費(fèi)
課程簡(jiǎn)介：
由于汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,新車(chē)型開(kāi)發(fā)速度加快,汽車(chē)檢具的需求越來(lái)越大,加強(qiáng)檢具智能設(shè)計(jì)與應(yīng)用工具的開(kāi)發(fā)力度,提高檢具設(shè)計(jì)效率和檢驗(yàn)質(zhì)量已成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的迫切需求。汽車(chē)檢具主要由模擬塊、底板及支架、定位裝置、夾緊裝置、測(cè)量裝置和輔助裝置等組成,其中除模擬塊需根據(jù)被測(cè)零件的幾何形狀進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)外,其它零部件大多可以標(biāo)準(zhǔn)化。如果采用人工設(shè)計(jì),必然會(huì)增加重復(fù)勞動(dòng),且容易導(dǎo)致設(shè)計(jì)的人為誤差。此外,汽車(chē)檢具作為檢測(cè)汽車(chē)零部件合格性和分析誤差的工具,其本身的精度與誤差分析就顯得尤為重要。而目前汽車(chē)檢具的檢測(cè)一般在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)上進(jìn)行,這些測(cè)量系統(tǒng)大都不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分析檢具誤差和出具檢測(cè)報(bào)告的功能,主要依靠人工進(jìn)行重復(fù)性的數(shù)據(jù)拷貝及大量繁瑣復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析,來(lái)生成指定模板格式的檢具檢測(cè)分析報(bào)告,嚴(yán)重影響了檢具檢測(cè)的準(zhǔn)確性和效率。
工裝用來(lái)確定工件在機(jī)械加工中的方位，它直接影響加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率和成本。隨著零件加工精度要求的提高，對(duì)工裝的定位精度、裝夾穩(wěn)定性、裝夾變形控制的要求也不斷提高。
課程目標(biāo)：
1. 理解檢具和工裝的要求、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)原理和應(yīng)用
2. 學(xué)會(huì)設(shè)計(jì)檢具和工裝以實(shí)現(xiàn)GD&T的檢查
3. 掌握檢具公差分配的原理，減少測(cè)量的風(fēng)險(xiǎn)和損失
4. 檢具、工裝設(shè)計(jì)方法及常見(jiàn)的問(wèn)題
5. 掌握檢具、工裝的定位設(shè)計(jì)
6. 提高檢測(cè)和穩(wěn)定生產(chǎn)能力
7. 提供對(duì)檢具和工裝供應(yīng)商的審核和驗(yàn)證能力
8. 理解數(shù)學(xué)方法和統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行公差累積的分析及計(jì)算。
9. 掌握公差累積的分析原理。
10. 掌握公差累積的應(yīng)用、優(yōu)化設(shè)計(jì)、避免錯(cuò)誤、降低成本、提高質(zhì)量。
11. 掌握 GD&T和尺寸公差圖紙的公差累積分析。
12. 使用公差累積進(jìn)行6sigma設(shè)計(jì)。
授課形式：
知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。
課程大綱：
一、檢具、工裝設(shè)計(jì)介紹
1、檢測(cè)工藝的理解 - 尺寸公差與幾何公差GD&T
2、一個(gè)檢具設(shè)計(jì)實(shí)例
3、檢具工裝的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
4、檢具、工裝的組成
5、設(shè)計(jì)檢具應(yīng)考慮的問(wèn)題：
1）精度、2）生產(chǎn)節(jié)拍、3）生產(chǎn)工藝，4）定位和夾緊要求
二、檢具、工裝設(shè)計(jì)原理——GD&T/檢具公差原理設(shè)計(jì)
1、 檢具是GD&T的實(shí)物體現(xiàn) – GD&T介紹
檢具為什么使用GD&T設(shè)計(jì)圖紙
2） GD&T圖紙的理解 – 產(chǎn)品設(shè)計(jì)意圖的理解是檢測(cè)的前提
2、 檢具工裝上的基準(zhǔn)方案與GD&T設(shè)計(jì)
1）基準(zhǔn)的建立 2）3-2-1原則
3）RPS/PLP定位 4）工藝基準(zhǔn)
5）檢測(cè)基準(zhǔn) 6）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
7）CMM中定位的原理
3、檢具的GD&T設(shè)計(jì)
1）14種GD&T公差控制方式的公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測(cè)量方案設(shè)計(jì)
直線度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測(cè)量方案設(shè)計(jì)
平面度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測(cè)量方案設(shè)計(jì)
圓度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測(cè)量方案設(shè)計(jì)
圓柱度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測(cè)量方案設(shè)計(jì)
輪廓度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測(cè)量方案設(shè)計(jì)
位置度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測(cè)量方案設(shè)計(jì)
同心度、對(duì)稱(chēng)度公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測(cè)量方案設(shè)計(jì)
跳動(dòng)公差帶和相應(yīng)檢具工裝、測(cè)量方案設(shè)計(jì)
2）GD&T控制的補(bǔ)償綜合分析
3）檢具的裝配、加工工藝
4）檢具上的陣列孔的裝配設(shè)計(jì)
5）檢具上的固定螺栓裝配設(shè)計(jì)
6）檢具上的浮動(dòng)螺栓裝配設(shè)計(jì)
7）檢具上的通用條件裝配設(shè)計(jì)
8）尺寸公差圖與GD&T圖紙的轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)檢具檢測(cè)
9）組合公差控制框的檢具設(shè)計(jì)
10）RFS,MMC,LMC修正下的檢測(cè)實(shí)現(xiàn)
4、止規(guī)、通規(guī)，位置度銷(xiāo)尺寸及公差設(shè)計(jì)
5、基準(zhǔn)公差的確定
6、工裝檢具的設(shè)計(jì)練習(xí)（實(shí)際圖紙范例）
7、檢具工裝關(guān)鍵要素及工藝結(jié)構(gòu)
1）基板 2）檢具基準(zhǔn)支撐
3）位置度銷(xiāo) 4）夾緊裝置及夾緊力
5）檢具標(biāo)準(zhǔn)件 6）檢具的標(biāo)示
三、檢具公差分配原理
1、絕對(duì)公差法
2、樂(lè)觀公差法
3、包容公差法
四、檢具工裝設(shè)計(jì)的項(xiàng)目管理——五個(gè)流程
1、項(xiàng)目定義
描述項(xiàng)目的要求和目標(biāo)
全新項(xiàng)目，首次生產(chǎn)使用
提高當(dāng)前產(chǎn)線的產(chǎn)能使用：提高精度、節(jié)拍？
相關(guān)零件是單獨(dú)，還是系列化的？
2、收集分析信息
1）零件圖紙 2）加工工藝
3）設(shè)備技術(shù)要求 4）設(shè)計(jì)清單
5）零件的技術(shù)規(guī)范 6）操作要求
7）可用設(shè)備 8）防誤防錯(cuò)
3、多種備選方案的開(kāi)發(fā)
4、最優(yōu)方案的選擇
選取原則：成本、可靠性，模塊化，通用性
5、進(jìn)行設(shè)計(jì)
1）使用標(biāo)準(zhǔn)件 2）使用半成品零件
3）公差的選取 4）簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)
五、MSA檢具分析——Minitab
1、屬性檢具M(jìn)SA
2、數(shù)值性檢具M(jìn)SA
3、量檢具偏倚性分析
六、可提供現(xiàn)場(chǎng)咨詢，包括GD&T檢具、工裝理解、測(cè)量、檢具、工裝和CMM測(cè)量技術(shù)
講師介紹：王老師，GD&T資深培訓(xùn)師
國(guó)內(nèi)第一本關(guān)于歐美標(biāo)準(zhǔn)的GD&T的中文書(shū)籍《GD&T基礎(chǔ)及應(yīng)用》（機(jī)械工業(yè)出版社）的唯一編者，并在權(quán)威雜志上發(fā)表多篇相關(guān)論文；
王老師曾就職于戴姆勒克萊斯勒有限公司，先后負(fù)責(zé)整車(chē)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、和尺寸公差工程等工作，他曾經(jīng)主持過(guò)兩款國(guó)外中級(jí)車(chē)型的國(guó)產(chǎn)化，檢具設(shè)計(jì)方案及評(píng)審工作，同時(shí)還與美國(guó)總部進(jìn)行新車(chē)型零部件同步開(kāi)發(fā)工作，對(duì)北美汽車(chē)行業(yè)及零部件制造方面的質(zhì)量管理有著深刻的理解和實(shí)際的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，在該公司還擔(dān)任過(guò)GD&T培訓(xùn)經(jīng)理；
18年的GD&T項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、咨詢和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，非常熟悉產(chǎn)品圖紙理解，技術(shù)可行性分析，GD&T設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)，產(chǎn)品GD&T的檢測(cè)和驗(yàn)證，對(duì)汽車(chē)制造行業(yè)的機(jī)械尺寸要求GD&T和檢驗(yàn)方法、GD&T檢驗(yàn)工裝(Gage)的設(shè)計(jì)，以及檢驗(yàn)工裝(Gage)對(duì)GD&T要求的符合性評(píng)審都有著深刻的理解；
王老師為Verisurf (美國(guó))和VGS (新加坡) 兩家三坐標(biāo)CMM公司的顧問(wèn)，為測(cè)量軟件和改進(jìn)和測(cè)量方案提供咨詢；
王老師曾在美國(guó)和歐洲從事過(guò)尺寸工程相關(guān)工作；
GD&T的項(xiàng)目輔導(dǎo)達(dá)到歐美公司的同等水平，國(guó)內(nèi)行業(yè)最高水平，在課堂上，王老師通過(guò)大量的課堂案例（圖紙-建議由客戶提供，便于參訓(xùn)學(xué)員快速理解）與學(xué)員進(jìn)行對(duì)話和互動(dòng)，使學(xué)員快速理解和掌握GD&T相關(guān)知識(shí)，并能運(yùn)用在實(shí)際工作中。
王老師主講課程：
《GD&T面向工藝設(shè)計(jì)及檢具設(shè)計(jì)》
《GD&T尺寸鏈疊加分析及公差優(yōu)化設(shè)計(jì)》
《GD&T檢具設(shè)計(jì)高級(jí)應(yīng)用》
主要培訓(xùn)和咨詢客戶（部分）：
奇瑞捷豹路虎、蘇州萬(wàn)都、裕克施樂(lè)塑料制品、鋒宏海力汽車(chē)技術(shù)、平和精工、康輝醫(yī)療、精元電子、福斯檢測(cè)FOSS、蘇州馬勒壓縮機(jī)、博西華電器、戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司(DaimlerChrysler)、上海大眾、長(zhǎng)春一汽大眾、上汽通用、東風(fēng)汽車(chē)、華晨汽車(chē)、奇瑞捷豹路虎、北京奔馳、VGS三坐標(biāo)有限公司(VGS)、上海韋巴斯特、山特重工、青島威奧集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)、泰科電子、KOSTAL、辛子精工、北京汽車(chē)研究院、泛亞、Irobot
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