您的位置：企業(yè)培訓(xùn)網(wǎng) > 生產(chǎn)運(yùn)作培訓(xùn)課程 > 工廠物流規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)管理與高效物料配送實(shí)戰(zhàn)【培訓(xùn)安排】2026年4月18-19日上海；6月20-21日上海
【培訓(xùn)對(duì)象】制造企業(yè)物流規(guī)劃、包裝規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)、物料配送、PMC等部門的經(jīng)理、管理人員及相關(guān)人士。
【培訓(xùn)費(fèi)用】4980元/人（包括培訓(xùn)費(fèi)、資料費(fèi)、午餐、稅費(fèi)等）
【贈(zèng)送資料】（自帶U盤）：某公司ERP環(huán)境下《倉(cāng)儲(chǔ)管理細(xì)則》/《倉(cāng)庫(kù)審核條例》/《備品、備件管理辦法》/《在制品倉(cāng)庫(kù)管理辦法》/《VMI物料管理辦法》/《物料配送管理辦法》某企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理咨詢項(xiàng)目《咨詢報(bào)告》等200余個(gè)文件資料。
【課程介紹】
根據(jù)目前制造業(yè)制造企業(yè)物流部門面臨客戶需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)、產(chǎn)品技術(shù)更新快， BOM更改頻繁、銷售預(yù)測(cè)不準(zhǔn)，產(chǎn)能限制，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃頻繁變動(dòng)、物料計(jì)劃不準(zhǔn)，供應(yīng)商供貨不及時(shí)或不配套，不是物料積壓，就是缺貨；工廠缺少物流規(guī)劃、物流作業(yè)成本高，效率低；倉(cāng)儲(chǔ)條件有限、進(jìn)出庫(kù)手續(xù)不規(guī)范、ERP數(shù)據(jù)不準(zhǔn)、帳物不符、物料配送不順暢、缺料扯皮等問(wèn)題，通過(guò)培訓(xùn)、大量物流規(guī)劃與倉(cāng)儲(chǔ)配送咨詢項(xiàng)目成功案例分析，展示制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)與高效物料配送管理的最新成功的經(jīng)驗(yàn)，為迅速提升倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理水平提供可操作性的解決方案，使學(xué)員獲得以下收獲：
1.如何解決倉(cāng)儲(chǔ)管理與高效物料配送面臨的十大問(wèn)題；
2.如何進(jìn)行高效物流管理體系構(gòu)建、零部件入廠物流規(guī)劃、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃、WMS系統(tǒng)規(guī)劃、車間物料緩沖區(qū)、線邊物料規(guī)劃、配送路徑規(guī)劃及輸送設(shè)施配置、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)等,獲得以下操作技能:
會(huì)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、配送與線邊物流一體化管理布局，正確繪制倉(cāng)庫(kù)、緩沖區(qū)及線邊物料存放區(qū)域平面布局圖；
會(huì)對(duì)緩沖區(qū)、線邊物料設(shè)置補(bǔ)貨點(diǎn)和安全庫(kù)存
會(huì)根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍，計(jì)算配送物料數(shù)量，確定容器規(guī)格、配送頻次及配送時(shí)間波次；
會(huì)根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)與配送業(yè)務(wù)流程，測(cè)定倉(cāng)儲(chǔ)與配送標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)，并根據(jù)任務(wù)量計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)與配送所需的人數(shù)；
會(huì)制定倉(cāng)容定額，并計(jì)算不同物料的儲(chǔ)存能力，根據(jù)任務(wù)量計(jì)算所需倉(cāng)儲(chǔ)空間；
3.如何進(jìn)行收貨、驗(yàn)收、理貨、上架儲(chǔ)存作業(yè)，并及時(shí)處理驗(yàn)收入庫(kù)業(yè)務(wù)中的問(wèn)題 ；
4.如何進(jìn)行物料儲(chǔ)存保管，包括物料分類儲(chǔ)存、庫(kù)位編碼、儲(chǔ)位指派、標(biāo)識(shí)與目視化、批次管理、先進(jìn)先出、盤點(diǎn)、呆料處理 ；
5.如何搞好備料、揀貨、出庫(kù)作業(yè) ；
6.如何通過(guò)設(shè)置ERP成本中心，對(duì)工廢、料廢進(jìn)行規(guī)范補(bǔ)發(fā)料，杜絕借料；
7.如何搞好車間退料業(yè)務(wù)；
8.如何打破部門界限，實(shí)現(xiàn)物料倉(cāng)儲(chǔ)、配送與線邊物流現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)一體化管理；
9.如何根據(jù)批量生產(chǎn)和定制生產(chǎn)的不同方式制定不同揀貨策略；
10.配送有哪些方式，如何進(jìn)行物料配送運(yùn)作；
11.如何解決配送缺料扯皮問(wèn)題；
12.如何提高物料配送的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。
【課程大綱】
第一部分 目前制造企業(yè)物流管理面臨的挑戰(zhàn)
一、倉(cāng)儲(chǔ)與配送存在的十大問(wèn)題
1.如何解決供應(yīng)商到貨隨意性問(wèn)題
視頻案例分析：青島五菱汽車設(shè)置供應(yīng)商送貨窗口時(shí)間，有效解決收貨作業(yè)不均衡問(wèn)題成功案例分析。
2.如何解決供應(yīng)商到貨無(wú)采購(gòu)訂單系統(tǒng)無(wú)法入庫(kù)問(wèn)題
視頻案例分析：比亞迪電池事業(yè)部設(shè)置《緊急采購(gòu)收貨通知單》，杜絕打電話要求倉(cāng)庫(kù)收貨成功案例分析。
3.如何解決入庫(kù)物料描述與訂單不一致及一物多碼、一碼多物問(wèn)題
視頻案例分析：陽(yáng)光電源將采購(gòu)合同中的有關(guān)交貨條款在采購(gòu)訂單中注明，為倉(cāng)庫(kù)把關(guān)提供依據(jù)成功案例分析。
4.如何提升處理供應(yīng)商交貨問(wèn)題的效率
案例分析：上海汽車制動(dòng)系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)利用《供應(yīng)商交貨質(zhì)量投訴單》及時(shí)投訴供應(yīng)商交貨問(wèn)題，并跟蹤處理結(jié)果成功案例分析
5.如何解決質(zhì)量檢驗(yàn)不及時(shí)問(wèn)題
視頻案例分析：一汽大眾成都工廠公布《來(lái)料質(zhì)量檢驗(yàn)周期》，接受其他部門督促成功案例分析
6.如何解決待處理物料得不到及時(shí)處理問(wèn)題
案例分析：三一重工制定《待處理物資處理辦法》明確待處理范圍、責(zé)任人及處理期限，由倉(cāng)庫(kù)督促執(zhí)行成功案例分析
7.如何杜絕緊急借料問(wèn)題
視頻案例分析：正泰電氣利用SAP系統(tǒng)成本中心功能，設(shè)置《非計(jì)劃領(lǐng)料單》領(lǐng)料，杜絕借料成功案例分析
8.如何解決生產(chǎn)尾料退庫(kù)問(wèn)題
視頻案例分析：株洲電力機(jī)車線束車間回收生產(chǎn)尾料，減少浪費(fèi)成功案例分析
9.如何解決倉(cāng)庫(kù)記賬與進(jìn)出庫(kù)業(yè)務(wù)操作不同步，導(dǎo)致帳物不符問(wèn)題
案例分析：三花股份倉(cāng)庫(kù)實(shí)行條碼管理確保系統(tǒng)信息及時(shí)更新成功案例分析
10.如何解決發(fā)貨交接、缺料扯皮問(wèn)題
視頻案例分析：金杯江森實(shí)行倉(cāng)儲(chǔ)、配送與產(chǎn)線物料一體化管理減少作業(yè)環(huán)節(jié)，提高物流運(yùn)作效率成功案例分析
二、如何搞好倉(cāng)儲(chǔ)與配送的跨部門協(xié)作
1.需求小批量、多品種、變化大的環(huán)境下跨部門不協(xié)調(diào)的種種表現(xiàn)和后果
視頻案例分析：目前制造企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃變動(dòng)，供應(yīng)商供貨不配套、到貨時(shí)間不確定，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)管理處于被動(dòng)狀態(tài)的現(xiàn)場(chǎng)視頻分析
2.跨部門協(xié)調(diào)性差的八大原因分析
案例分析：長(zhǎng)春某企業(yè)采購(gòu)訂單不到倉(cāng)儲(chǔ)部門，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)盲目收貨與積壓的教訓(xùn)三、物料倉(cāng)儲(chǔ)與配送的八大任務(wù)
3.如何建立跨部門考核機(jī)制
案例分析：三一重工供應(yīng)鏈跨部門相互考核辦法分享
三、ISO9000\TS16949質(zhì)量認(rèn)證對(duì)物料倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理要求——三大模塊12個(gè)要素
四、傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)如何向倉(cāng)儲(chǔ)、配送與現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)一體化物流管理轉(zhuǎn)化
1.什么叫物流一體化管理
2.為什么說(shuō)物流一體化管理是企業(yè)物流管理發(fā)展趨勢(shì)
3.如何將傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)向物流一體化管理功能轉(zhuǎn)化
（1）觀念轉(zhuǎn)變
（2）流程優(yōu)化
（3）物流一體化規(guī)劃
案例分析：格力空調(diào)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理功能，全面提升倉(cāng)儲(chǔ)與配送服務(wù)水平的成功案例
第二部分 如何進(jìn)行工廠物流規(guī)劃
一、如何構(gòu)建高效物流管理體系
1.如何進(jìn)行入廠物流與生產(chǎn)物流一體化規(guī)劃
1）如何實(shí)行戰(zhàn)略采購(gòu)（Sourcing）（前端采購(gòu)）與采購(gòu)業(yè)務(wù)（buy）（后端采購(gòu)）分離，將后端采購(gòu)劃歸物流部
2）高效運(yùn)作的物流部構(gòu)架
視頻案例分析：上海大眾汽車動(dòng)力總成生產(chǎn)計(jì)劃、物料計(jì)劃、采購(gòu)執(zhí)行與倉(cāng)儲(chǔ)配送高度整合的物流部構(gòu)架介紹
3）為什么在開(kāi)發(fā)供應(yīng)商之前物流部必須做好入廠物流規(guī)劃？
視頻案例分析：目前供應(yīng)商在供貨中存在的各種問(wèn)題的教訓(xùn)
4）物流部如何根據(jù)物流規(guī)劃參與供應(yīng)商產(chǎn)能、供貨能力評(píng)估？
視頻案例分析：某企業(yè)物流經(jīng)理介紹物流部如何參與開(kāi)發(fā)供應(yīng)商的評(píng)審？
5）物流部如何攥寫《物流合作協(xié)議》？《物流協(xié)議》包含哪些內(nèi)容？
6）物流部依據(jù)《物流協(xié)議》對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行交期管理，并主導(dǎo)供應(yīng)商交期考核？
二、零部件入廠物流規(guī)劃
1.物料計(jì)劃與訂貨方式
2.收貨時(shí)間設(shè)定
如何對(duì)日供貨供應(yīng)商設(shè)置收貨窗口時(shí)間
如何對(duì)按訂單供貨供應(yīng)商實(shí)行收貨預(yù)約制
視頻案例分析：通用五菱汽車設(shè)置收貨窗口時(shí)間，提高收貨作業(yè)均衡化成功案例分析
3.送貨方式確定
（1）VMI出庫(kù)結(jié)算
（2）VMI下線結(jié)算
視頻案例分析：一汽大眾下線結(jié)束的物料管理模式分析
（3）RFID訂貨、下線結(jié)算與供應(yīng)商自動(dòng)補(bǔ)貨
視頻案例分析：友捷汽車?yán)蒙虾?biāo)五提供的RFID訂貨與下線結(jié)束系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)補(bǔ)貨案例分析
（4）物流中心配送上線
（5）供應(yīng)商JIT上線
視頻案例分析：美的空調(diào)順德工廠供應(yīng)商JIT分裝上線視頻案例分析
（6）循環(huán)取貨(Milk Run)
視頻案例分析：上海通用汽車Milk Run運(yùn)作方法分享
3.包裝容器規(guī)劃
1.包裝容器規(guī)劃需要考慮哪些因素
2.如何實(shí)行入廠物流與生產(chǎn)物流包裝容器一體化規(guī)劃
（1）供應(yīng)商與生產(chǎn)企業(yè)包裝容器不統(tǒng)一帶來(lái)的種種問(wèn)題
（2）如何實(shí)行入廠物流與生產(chǎn)物流包裝容器一體化規(guī)劃
視頻案例分析：一汽大眾將包裝運(yùn)輸費(fèi)用與供應(yīng)商報(bào)價(jià)剝離，進(jìn)行包裝容器統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)大幅降低物流成本
3.上海大眾工位器具規(guī)劃設(shè)計(jì)的要求
案例分析：上海大眾、上海通用、重慶鈴木、東風(fēng)日產(chǎn)、華晨、福田汽車等各種工位器具視頻、照片分享。
三、物料庫(kù)存量設(shè)定
1.如何設(shè)定安全庫(kù)存
1) 如何根據(jù)需求不穩(wěn)定的情況確定安全庫(kù)存量
2) 如何根據(jù)供應(yīng)商供貨不穩(wěn)定的情況確定安全庫(kù)存量
2.如何合理制定庫(kù)位儲(chǔ)存定額，確定最高庫(kù)存量
3.如何根據(jù)設(shè)定庫(kù)位最高儲(chǔ)存定額，拉動(dòng)供應(yīng)商供貨，避免物料爆倉(cāng)
案例分析：上海采埃孚汽車轉(zhuǎn)向器通過(guò)制定庫(kù)位儲(chǔ)存定額，拉動(dòng)物料采購(gòu)，產(chǎn)量增加三倍，倉(cāng)庫(kù)未增加的的案例分析
四、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃
1.待檢、待處理、不合格隔離區(qū)、越庫(kù)區(qū)、待發(fā)區(qū)應(yīng)設(shè)置在何處
2.如何配置高層貨架、普通貨架、閣樓式貨架、超市揀貨貨架
3.如何根據(jù)國(guó)家建筑安全、消防安全標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程，設(shè)置墻距、柱距、垛距、頂距和燈距
4.如何確定貨架及地堆儲(chǔ)存區(qū)作業(yè)通道朝向，縮短配送路徑
5.為什么小批量、多品種物料儲(chǔ)存區(qū)與大批量、少品種物料儲(chǔ)存區(qū)要分開(kāi)
6.如何進(jìn)行“保、揀”，提供揀貨效率
7.物料排序作業(yè)區(qū)、待發(fā)區(qū)應(yīng)設(shè)在何處
8.裝卸、搬運(yùn)設(shè)備、工具及充電樁及托盤容器存放區(qū)域應(yīng)設(shè)置何處
案例分析：上海通用汽車東岳工廠物料倉(cāng)庫(kù)平面布局案例分析
9. 如何確定倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力（倉(cāng)容定額）
（1）如何測(cè)定有效面積、地坪承壓能力、可用高度，制定倉(cāng)容定額
視頻案例分析：三花股份制定倉(cāng)容定額，提高倉(cāng)庫(kù)利用率及確保倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存設(shè)施安全成功案例分析
（2）如何根據(jù)倉(cāng)容定額、物料體積、重量及數(shù)量計(jì)算所需存儲(chǔ)面積
（3）如何根據(jù)倉(cāng)容定額、物料體積、重量及倉(cāng)庫(kù)面積計(jì)算所能夠儲(chǔ)存的數(shù)量
（4）如何計(jì)算倉(cāng)庫(kù)利用率
五、物料緩沖區(qū)與線邊規(guī)劃
1.車間是否需要設(shè)置物料緩沖區(qū)或錢邊倉(cāng)
（1）什么叫緩沖區(qū)在什么情況下要設(shè)物料緩沖區(qū)
（2）什么叫同層配送與非同層配送
（3）同層配送為啥車間可不設(shè)物料緩沖區(qū)
視頻案例分析：南京博峰電動(dòng)工具同層配送案例分析
（4）非同層配送為啥必須設(shè)置緩沖區(qū)
視頻案例分析：上海友捷汽車設(shè)置緩沖區(qū)，解決不同樓層物料配送的電梯瓶頸問(wèn)題
（5）如何通過(guò)設(shè)置緩沖區(qū)取代線邊倉(cāng)
線邊倉(cāng)的六大弊病
如何通過(guò)設(shè)置緩沖區(qū)取代線邊倉(cāng)
視頻案例分析：福士汽車尿素管車間用緩沖區(qū)取代線邊倉(cāng)，大幅降低車間物料庫(kù)存的案例分析
2.設(shè)置緩沖區(qū)應(yīng)考慮的五大因素
3.如何設(shè)置產(chǎn)線工位對(duì)緩沖區(qū)物料配送需求信息傳送方式及手段
（1）兩箱與看板周轉(zhuǎn)
（2）按燈信息顯示系統(tǒng)
（3）生產(chǎn)線傳感器觸發(fā)自動(dòng)打印揀貨單
（4）產(chǎn)線掃描條碼傳遞配送需求信息
（5）生產(chǎn)線傳感器觸發(fā)貨架電子標(biāo)簽
視頻案例分析：一汽大眾成都工廠先進(jìn)的物料配送手段和配送方式視頻展示
六、如何設(shè)置緩沖區(qū)與線旁物料期量標(biāo)準(zhǔn)及揀貨、配送時(shí)間節(jié)點(diǎn)
1.如何根據(jù)產(chǎn)能、生產(chǎn)節(jié)拍及BOM計(jì)算單位時(shí)間物料消耗量；
2.如何根據(jù)物料體積、物料消耗量及工位物料存放點(diǎn)空間，確定線邊物料存量及配送間隔時(shí)間；
3.如何根據(jù)取回容器、打印揀貨單、揀貨作業(yè)、配送耗時(shí)測(cè)定結(jié)果，確定發(fā)車波次及時(shí)間點(diǎn)；
視頻案例分析：長(zhǎng)安汽車物料配送設(shè)計(jì)方案分析
七、配送路徑規(guī)劃
1.大件物料配送方式及路徑規(guī)劃
2.通用件、標(biāo)準(zhǔn)件配送方式及路徑規(guī)劃
3.拆箱件、配套件揀配方式及配送路徑規(guī)劃
4.空容器、看板回收方式及路徑規(guī)劃
視頻案例分析：一汽大眾成都工廠物料配送成功案例分析
八、如何配置緊急呼叫系統(tǒng)
1.緊急呼叫的方式
2.緊急呼叫可視化屏顯系統(tǒng)
視頻案例分析：中車時(shí)代電器、三一重工、南京博峰電動(dòng)工具緊急呼叫可視化信息顯示系統(tǒng)視頻分享
九、物流信息系統(tǒng)規(guī)劃——WMS/條碼/RFID應(yīng)用
1、如何建立倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）
（1）WMS系統(tǒng)主要能夠解決倉(cāng)庫(kù)管理與物料配送中的哪些問(wèn)題
（2）WMS系統(tǒng)包括哪些功能模塊
（3）建立WMS系統(tǒng)需要做好哪些基礎(chǔ)工作
（4）建立WMS系統(tǒng)應(yīng)注意哪些關(guān)鍵點(diǎn)
視頻案例分析：福特備件中心WMS及條碼系統(tǒng)應(yīng)用案例分析
2.如何應(yīng)用條形碼進(jìn)行收貨、入庫(kù)、上架、揀貨、集貨復(fù)核、出庫(kù)、盤點(diǎn)、補(bǔ)貨、移庫(kù)、配送等操作
視頻案例分析：某企業(yè)利用WMS系統(tǒng)如何根據(jù)物料出庫(kù)頻次進(jìn)行儲(chǔ)位分配，顯著縮短搬運(yùn)距離的成功案例分析
視頻案例分析：某企業(yè)利用WMS系統(tǒng)如何設(shè)置補(bǔ)貨點(diǎn)對(duì)緩沖區(qū)物料進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)貨的成功案例分析
3.如何在倉(cāng)儲(chǔ)與物料配送中應(yīng)用條形碼及互聯(lián)網(wǎng)+RFID技術(shù)
（1）RFID與條形碼技術(shù)的區(qū)別
（2）RFID與條形碼及工作原理
視頻案例分析：某企業(yè)如何，利用RFID進(jìn)行物料上架、揀貨、出庫(kù)、配送，大幅提高作業(yè)效率案例分析
（3）RFID在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的應(yīng)用
視頻案例分析：上海標(biāo)準(zhǔn)件五廠應(yīng)用RFID技術(shù)為上海友捷汽車提供標(biāo)準(zhǔn)件寄售下線結(jié)算、自動(dòng)補(bǔ)貨服務(wù)視頻案例分析
十、如何測(cè)定倉(cāng)儲(chǔ)、配送工作量，確定人員配備數(shù)量
1.如何根據(jù)作業(yè)環(huán)節(jié)和作業(yè)內(nèi)容，測(cè)定單位作業(yè)時(shí)間
2.如何根據(jù)作業(yè)量合理配備作業(yè)人員
視頻案例分析：美的中央空調(diào)通過(guò)流程分析和工時(shí)測(cè)定，合理配備倉(cāng)儲(chǔ)與配送人員的成功案例分析
十一、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃
（一）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
1.立體化倉(cāng)庫(kù)定義
2.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)成
3.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出庫(kù)作業(yè)程序
視頻案例分析：臥龍集團(tuán)工廠智能物流倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作過(guò)程分享
（二）自動(dòng)裝卸搬運(yùn)技術(shù)
1.AGV無(wú)人小車
視頻案例分析：風(fēng)神物流公司應(yīng)用AGV無(wú)人小車為日產(chǎn)汽車提供的物料配送
2.無(wú)人堆高車
視頻案例分析：福田汽車配件物流中心采用無(wú)人堆高車作業(yè)
3.堆碼機(jī)器人
視頻案例分析：華晨寶馬機(jī)器人堆碼作業(yè)
（三）自動(dòng)揀貨與分貨技術(shù)
1. 貨叉式自動(dòng)揀貨裝置
視頻案例分析：德國(guó)電子行業(yè)自動(dòng)揀貨技術(shù)
2. 跌落式自動(dòng)揀貨裝置
視頻案例分析：上海第一人民醫(yī)院藥房自動(dòng)揀貨系統(tǒng)
3. 機(jī)器人揀貨裝置
視頻案例分析：德國(guó)寶馬沖壓車間機(jī)器人揀貨技術(shù)
（四）自動(dòng)分貨集結(jié)技術(shù)
1. 讀碼器掃描自動(dòng)分貨輸送裝置
視頻案例分析：一汽大眾轉(zhuǎn)向盤、座椅和輪胎自動(dòng)喂料系統(tǒng)
2. 盤式自動(dòng)輸送分貨裝置
視頻案例分析：香港機(jī)場(chǎng)行李輸送系統(tǒng)
（五）實(shí)行企業(yè)物流自動(dòng)化的途徑
1.自動(dòng)化物流中心規(guī)劃
如何確定自動(dòng)化物流中心區(qū)域功能
自動(dòng)化物流中心規(guī)劃因考慮的關(guān)鍵因素
視頻案例分析：一汽大眾成都工廠自動(dòng)化物流系統(tǒng)介紹
2.如何實(shí)行自動(dòng)訂貨
3.如何實(shí)行入庫(kù)上架自動(dòng)化
4.如何實(shí)行下架、搬運(yùn)（輸送）自動(dòng)化
如何實(shí)行揀貨目視化，提供揀貨效率
如何將RFID技術(shù)應(yīng)用于收貨、上架、下架、裝車等作業(yè)
視頻案例分析：成都一汽利用條碼技術(shù)管理容器，實(shí)行一對(duì)一返空
視頻案例分析：2021亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)物流自動(dòng)化及智能化倉(cāng)儲(chǔ)、輸送系統(tǒng)視頻展示
第三部分 物料入庫(kù)作業(yè)管理
一、收貨作業(yè)
（一）到貨接受
1.運(yùn)輸合同與郵政法規(guī)有關(guān)收貨交接責(zé)任劃分的四項(xiàng)規(guī)定
2.如何處理收貨中出現(xiàn)八種問(wèn)題規(guī)避收貨風(fēng)險(xiǎn)
（二）待檢與待處理
1.如何設(shè)置物料質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識(shí)，包括待檢、待處理、不合格及合格物料標(biāo)識(shí)
視頻案例分析：宇通客車倉(cāng)庫(kù)根據(jù)追溯性和批次管理要求，采用一張物料質(zhì)量狀態(tài)卡，實(shí)行倉(cāng)庫(kù)標(biāo)識(shí)和目視化管理視頻分析
2.如何解決大批量到貨直接上貨架的標(biāo)識(shí)問(wèn)題
案例分析：佳怡物流公司采用標(biāo)識(shí)卡箱內(nèi)標(biāo)識(shí)與貨架物料對(duì)應(yīng)，解決高層貨架物料無(wú)法標(biāo)識(shí)問(wèn)題經(jīng)驗(yàn)分享
二、驗(yàn)收方法
1.如何進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)
（1）倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)為何要檢驗(yàn)物料外觀質(zhì)量
（2）外觀質(zhì)量有哪些驗(yàn)收內(nèi)容
2.確定驗(yàn)收比例應(yīng)考慮的八個(gè)因素
3.如何根據(jù)國(guó)家計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)確定物料驗(yàn)收方法
（1）數(shù)量驗(yàn)收
視頻案例分析：桂林優(yōu)利特醫(yī)療器械利用電子計(jì)數(shù)秤驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)間、線束
（2）如何進(jìn)行原材料重量驗(yàn)收
如何對(duì)定量包裝原來(lái)進(jìn)行抽檢
如何制作抽檢碼單（抽檢記錄表）
如何計(jì)算抽檢磅差率，并按抽檢磅差率計(jì)算實(shí)收重量
案例分析：某外資企業(yè)進(jìn)口化工物資驗(yàn)收漏洞，造成損失的教訓(xùn)分析
（3）如何檢驗(yàn)物料的長(zhǎng)度
視頻分析：某汽車線束企業(yè)倉(cāng)管員利用電子計(jì)數(shù)秤確定導(dǎo)線長(zhǎng)度的操作現(xiàn)場(chǎng)視頻
三、物料驗(yàn)收中貨損貨差處理
1.為確保驗(yàn)收的準(zhǔn)確性，采購(gòu)部門應(yīng)向倉(cāng)儲(chǔ)部門提供哪些信息
2.倉(cāng)庫(kù)如何及時(shí)向采購(gòu)部門反映供應(yīng)商送貨中的問(wèn)題
案例分析：某企業(yè)采購(gòu)合同條款存在漏洞，驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法索賠的教訓(xùn)。
3.倉(cāng)儲(chǔ)部門如何做好驗(yàn)收記錄，為對(duì)外索賠提供可靠依據(jù)
案例分析：華特汽車建立接收、驗(yàn)收、在線物料缺貨追溯的控制程序
四、倉(cāng)儲(chǔ)部門如何參與供應(yīng)商交期考核
1. 如何通過(guò)投訴，及時(shí)解決供應(yīng)商供貨問(wèn)題
案例分析：上海汽車制動(dòng)系統(tǒng)《供應(yīng)商供貨服務(wù)問(wèn)題投訴表》分析
2. 倉(cāng)儲(chǔ)部門如何參與供應(yīng)商交期考核
案例分析：上海汽車制動(dòng)系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)部門參與供應(yīng)商考核案例分析
五、上架與堆碼作業(yè)
1.如何進(jìn)行貨位定位管理
（1）貨架四號(hào)定位
（2）地堆二號(hào)定位
（3）如何實(shí)現(xiàn)物料號(hào)、貨位號(hào)綁定
視頻案例分析：巨龍鋼管備件庫(kù)克服ERP缺乏庫(kù)位管理功能的缺陷利用Excel表進(jìn)行庫(kù)位編碼案例分析
2.上架與堆碼作業(yè)應(yīng)考慮哪些因素
3.上架與堆碼作業(yè)有哪些策略
4.同一物料如何實(shí)行“保、揀分離”的儲(chǔ)存模式，避免用叉車揀貨，減少叉車作業(yè)頻次，提高揀貨效率
視頻案例分析：博士電動(dòng)工具對(duì)同一物料設(shè)置保管儲(chǔ)位與揀貨儲(chǔ)位，用手工揀貨、避免采用叉車揀貨的成功案例分析
第四部分 物料儲(chǔ)存保管
一、物料分區(qū)分類儲(chǔ)存
1.按物料性質(zhì)、保管要求和消防方法分類儲(chǔ)存
視頻案例分析：天津危險(xiǎn)品庫(kù)大爆炸教訓(xùn)分析
2.按物料用途分類儲(chǔ)存
（1）專用物料、通用物料及特殊物料的定義及分類標(biāo)準(zhǔn)
（2）專用物料、通用物料及特殊物料分類儲(chǔ)存的要求和方法
3.按多品種和小批量和少品種、大批量分類儲(chǔ)存
4.按物料出庫(kù)頻次分類儲(chǔ)存
5.按物料體積、重量分類儲(chǔ)存
視頻案例分析：福特汽車配件倉(cāng)庫(kù)科學(xué)分類存儲(chǔ)案例分析
二、儲(chǔ)位管理
1.如何根據(jù)物料體積重量進(jìn)行儲(chǔ)位指派
2.如何根據(jù)物料出庫(kù)頻次進(jìn)行儲(chǔ)位指派
3.如何根據(jù)物料需求的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行儲(chǔ)位指派
案例分析：格力空調(diào)根據(jù)流水線對(duì)進(jìn)行儲(chǔ)位規(guī)劃，有效縮短了揀貨距離
4.如何根據(jù)批量、品種及進(jìn)出庫(kù)頻次，設(shè)置物料ABC三種活性狀態(tài)，規(guī)劃ABC三種物料的儲(chǔ)位，以提高出庫(kù)效率
視頻案例分析：重慶鈴木汽車物流中心根據(jù)物料ABC三種活性狀態(tài)，進(jìn)行儲(chǔ)位指派的案例分析
三、如何實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出、批次管理（四種方法）
1.標(biāo)色法：如何用不同色標(biāo)反映物料的批次
2.先左后右法——不同批次的同一物料存放在同一貨位中如何進(jìn)行先進(jìn)先出
視頻案例分析：翟光明考察日本五十鈴物流中心與日本同行探討先進(jìn)先出問(wèn)題
3.貨位看板標(biāo)識(shí)法——不同批次同一物料存放在不同貨位如何實(shí)行先進(jìn)先出
案例分析：金杯江森、華美汽車出風(fēng)口兩家企業(yè)倉(cāng)庫(kù)利用貨位看板標(biāo)識(shí)法實(shí)行大件物料先進(jìn)先出，提高出庫(kù)效率的成功案例分析
4.滑移架法
視頻案例分析：重慶采埃孚變速箱先進(jìn)先出、批次管理的視頻案例
四、庫(kù)存盤點(diǎn)與盈虧、呆料的處理
1.庫(kù)存盤點(diǎn)的目的和方法
2.庫(kù)存盈虧的原因、預(yù)防與處理
案例分析：某企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)人員弄虛作假，帳物不符導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p失的教訓(xùn)
3.如何發(fā)現(xiàn)和防范倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)中的舞弊行為，確保倉(cāng)儲(chǔ)物資的安全
案例分析：格力電器通過(guò)合理分工和規(guī)范系統(tǒng)操作，防范舞弊行為發(fā)生的成功案例。
4.呆料的定義及處理的方法
第五部分 出庫(kù)作業(yè)管理
一、出庫(kù)規(guī)范操作的十大要求
二、出庫(kù)操作程序
1. 如何審核出庫(kù)憑證
2. 如何進(jìn)行備料
整托、整箱（盒）備料
按件（個(gè)）備料
按套備料
3. 如何進(jìn)行包裝或裝箱作業(yè)
4. 如何進(jìn)行復(fù)核
5. 如何進(jìn)行發(fā)貨交接
三、退料與補(bǔ)料的規(guī)范操作
1.如何處理工廢、料廢退庫(kù)
2.如何處理返工、返修退庫(kù)
3.如何處理生產(chǎn)余料退庫(kù)
視頻案例分析：中車集團(tuán)機(jī)車事業(yè)部線束車間搞好生產(chǎn)余料退庫(kù)提高導(dǎo)線利用率案例分析
4.如何處理成品退庫(kù)
視頻案例分析：某企業(yè)銷售部門退庫(kù)手續(xù)不規(guī)范，影響物流中心處理退貨的效率
第六部分 物料配送作業(yè)管理
一、領(lǐng)料制、送料制存在的五大弊病
二、為什么要說(shuō)實(shí)行配送制是制造企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展的必然趨勢(shì)
三、如何打破倉(cāng)庫(kù)與車間界限實(shí)現(xiàn)物料配送制
1.物料配送與現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)對(duì)物流作業(yè)人員的五大要求
2.如何打破倉(cāng)庫(kù)與車間界限實(shí)現(xiàn)物料配送制
（1）如何從領(lǐng)料制向配送制過(guò)度
（2）如何解決物流配送中存在的缺料扯皮問(wèn)題
視頻案例分析：東菱電器推行一體化物流配送案例分析
四、揀貨作業(yè)
1.揀貨任務(wù)指派方式
（1）揀貨單指派
（2）看板指派
（3）手持終端指派方式
（4）電子標(biāo)簽指派方式
（5）顯示器傳遞
（6）無(wú)線通信傳遞
（7）自動(dòng)揀貨系統(tǒng)傳遞
（8）語(yǔ)音揀貨
視頻案例分析：制造企業(yè)最先進(jìn)的揀貨信息技術(shù)分享
2.揀貨單拆分與合并處理
3.揀貨作業(yè)
（1）摘果式揀貨
（2）播種式揀貨
視頻案例分析：中車時(shí)代電器對(duì)通用物資實(shí)行播種式揀貨，減少揀貨頻次的成功案例分析
五、集結(jié)與復(fù)核
六、如何提高揀貨作業(yè)效率
（1）如何根據(jù)批量生產(chǎn)、排序生產(chǎn)及按臺(tái)套生產(chǎn)的不同特點(diǎn)進(jìn)行揀貨單（配送單）處理
（2）如何根據(jù)通用物料和專用物料需求關(guān)聯(lián)性的不同特點(diǎn)，進(jìn)行儲(chǔ)位優(yōu)化，減少揀貨批次
視頻案例分析：福田汽車物流中心揀貨作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視頻分享
（3）如何設(shè)置可視化電子標(biāo)簽或語(yǔ)音揀貨系統(tǒng)提高揀貨效率
（4）如何設(shè)置條碼系統(tǒng)及無(wú)線通信系統(tǒng)提供揀貨效率
視頻案例分析：翟光明開(kāi)發(fā)的上海市教委重點(diǎn)項(xiàng)目《制造企業(yè)物流實(shí)訓(xùn)中心》運(yùn)作視頻分享
七、如何確定緩沖區(qū)的補(bǔ)貨點(diǎn)及補(bǔ)貨方式
視頻案例分析：金杯江森寶馬5系列物料緩沖區(qū)電子標(biāo)簽揀貨、條碼補(bǔ)貨分析
八、物料配送方式
1.兩箱周轉(zhuǎn)配送
視頻案例分析：南京博峰電動(dòng)工具看板兩箱周轉(zhuǎn)配送案例分析
2.按臺(tái)套配送
視頻案例分析：三一重工按臺(tái)套揀貨、配送案例分析
3.按排序配送
視頻案例分析：東風(fēng)日產(chǎn)按排序、電子標(biāo)簽、輸送喂料系統(tǒng)配送案例分析
4.倉(cāng)庫(kù)大件直送工位
視頻案例分析：重慶李爾座椅直送工位案例分析
5.自動(dòng)輸送裝置喂料系統(tǒng)
視頻案例分析：一汽大眾成都工廠自動(dòng)喂料配送方式視頻案例分析
6.懸掛（懸鏈）系統(tǒng)配送
視頻案例：美的空調(diào)懸掛鏈物料配送過(guò)程視頻分析
7.AGV無(wú)人小車配送
九、物料配送運(yùn)作
1.如何收集容器與看板
2.如何掃描看板或打印揀貨單
3.如何進(jìn)行揀貨作業(yè)
4.如何根據(jù)設(shè)定的配送波次進(jìn)行配送
視頻案例分析：博世電動(dòng)工具物料配送過(guò)程分析
十、如何處理物料配送出現(xiàn)的問(wèn)題
1.如何應(yīng)對(duì)生產(chǎn)異常對(duì)物料配送的影響
視頻案例分析：美的空調(diào)、南京博峰電動(dòng)工具、東莞泰日升設(shè)施可視化生產(chǎn)異常報(bào)警視頻系統(tǒng)，快速處理生產(chǎn)異常案例分析
2.如何提高配送物料交接的效率
案例分析：三菱空調(diào)通過(guò)改進(jìn)工位器具實(shí)現(xiàn)目視物料不交接，A類物料交接的案例分析
3.如何處理配送后物料差異的問(wèn)題
案例分析：弗力加汽車空氣濾芯器如何對(duì)車間誠(chéng)信者實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)的方法杜絕舞弊行為的案例分析
十一、如何提高物料配送的及時(shí)性和準(zhǔn)確性
1.如何利用魚(yú)刺圖分析物料配送中出現(xiàn)的各種異常問(wèn)題、原因及所涉及到的部門和人員；
2.如何根據(jù)造成配送異常發(fā)生頻次統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，利用權(quán)重法分析法找出主要責(zé)任部門或責(zé)任人；
3.如何對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行改善
4.如何根據(jù)改善前后不同時(shí)期數(shù)據(jù)對(duì)比，利用加權(quán)指數(shù)方法⊿F0=（ F-F0）/ F0評(píng)估改善績(jī)效
案例分析：分享翟光明為青島安德烈斯斯蒂爾電動(dòng)除草機(jī)有限公司提供的庫(kù)存差異問(wèn)題分析工具的咨詢方案
【培訓(xùn)講師】翟光明老師
上海交大碩士，國(guó)家注冊(cè)高級(jí)咨詢師、現(xiàn)任某外資企業(yè)采購(gòu)物流總監(jiān)，兼任SGS、德國(guó)萊茵TUV、上汽集團(tuán)培訓(xùn)中心首席采購(gòu)供應(yīng)商管理高級(jí)培訓(xùn)師和咨詢師，根據(jù)ISO-9000、TS16949、GMP質(zhì)量體系的要求，為幾百家著名跨國(guó)公司和世界500強(qiáng)外資企業(yè)（尤其是汽車、電子、家電、能源）提供包括“采購(gòu)管理實(shí)務(wù)”、“戰(zhàn)略采購(gòu)與成本降低”、“零成本采購(gòu)與談判技巧”、“采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管理與控制” 、“庫(kù)存控制與倉(cāng)庫(kù)管理”、“現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)與高效配送實(shí)務(wù)”、“工廠內(nèi)部物流管理與控制”、“物流外包與風(fēng)險(xiǎn)控制運(yùn)作實(shí)務(wù)”、“生產(chǎn)計(jì)劃與物料控制（PMC）”、“供應(yīng)商管理、開(kāi)發(fā)與評(píng)估操作實(shí)務(wù)”等課程培訓(xùn)和管理咨詢近二十年，在推進(jìn)外資企業(yè)采購(gòu)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)管理本土化和國(guó)內(nèi)企業(yè)同國(guó)際接軌方面具有非常豐富的培訓(xùn)和咨詢實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)制造型企業(yè)采購(gòu)、物流與供應(yīng)鏈及庫(kù)存管理著名專家之一，任07上海市教委“制造企業(yè)物流實(shí)訓(xùn)中心”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，任07年中國(guó)制造業(yè)物流赴日本考察團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)。書(shū)籍有：《制造業(yè)物料控制與倉(cāng)儲(chǔ)管理》職業(yè)培訓(xùn)教材、《采購(gòu)與供應(yīng)商管理》主編。
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