編者按：
不管外部多么瘋狂，越難越需要“打贏降本攻堅戰(zhàn)”。
今年3月21日-25日，喬諾線上課程《成本五講——集公司之力打贏2022降本攻堅戰(zhàn)》已圓滿落幕，但2022降本攻堅戰(zhàn)才剛剛開始。
我們征集課程的優(yōu)秀心得，與關(guān)注喬諾之聲的你共同探討“降本”這個時代大命題，入選文章將獲得喬諾系列期刊一套。
道恩集團始建于1991年，現(xiàn)已形成化塑貿(mào)易、高分子新材料、鈦白粉、現(xiàn)代物流、煤炭工貿(mào)、金融服務(wù)、其他產(chǎn)業(yè)等主輔產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局。2017年在深圳證券交易所成功掛牌上市（股票代碼：002838）。
成立以來，相繼建設(shè)了國家認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)7家，主持或參與制定國際、國家、行業(yè)及團體等標(biāo)準(zhǔn)50余項，承擔(dān)國家和省部級科技計劃28項，連年躋身中國民營企業(yè)500強行列。
在這五天中，道恩集團的600+員工集體學(xué)習(xí)，用同一套語言共同討論、前行。參訓(xùn)人員非常感謝集團公司提供的這次學(xué)習(xí)機會，切實了解到降本對企業(yè)的重要性，以下為學(xué)習(xí)心得分享：
降本是多方面、多角度的，是各部門統(tǒng)一協(xié)作才能做好攻堅戰(zhàn)。通過數(shù)天的學(xué)習(xí)，心得總結(jié)如下。
作為銷售部門和市場部門最主要的就是運輸費用方面的降本，如何做到降本？
（一）相關(guān)業(yè)務(wù)員及時與客戶溝通，制定合理發(fā)貨計劃。嚴(yán)格遵循合同簽訂數(shù)量發(fā)貨，盡量做到整車發(fā)貨，做到區(qū)域協(xié)同，特別是發(fā)貨數(shù)量少可以協(xié)同其他客戶一起發(fā)貨的，以便降低運輸成本。另外還要避免到達(dá)目的地后出現(xiàn)客戶沒時間、避免放空炮成不了單等狀況，導(dǎo)致商務(wù)成本增加；
（二）選擇何種運輸手段對于物流降本具有十分重要的意義。在決定運輸時，必須權(quán)衡運輸系統(tǒng)要求的運輸服務(wù)和運輸成本，可以將運輸機制的服務(wù)特性作為判斷基準(zhǔn)，如運費、運輸能力、貨物的安全性、時間的準(zhǔn)確性等。搭建完善的國內(nèi)外物流供應(yīng)商，保證端到端的服務(wù)能力；
（三）作為集裝箱運輸通過直接與船公司簽訂包艙協(xié)議鎖定艙位，提高集裝箱的裝載率、做好洞察，避免臨時詢價或多重貨代經(jīng)手，培養(yǎng)長期穩(wěn)定的合作伙伴，保證價格處于最低位。
（四）制定合理的資金回籠計劃，增加資金周轉(zhuǎn)率；
（五）提高全體質(zhì)量意識，盡量避免因質(zhì)量問題而導(dǎo)致的退貨和客戶索賠費用等狀況。
工程項目方面的設(shè)計
在項目設(shè)計之前，各相關(guān)部門應(yīng)負(fù)責(zé)收集本專業(yè)資料，或考察、參觀同行業(yè)，共同商討項目設(shè)計，明確想要達(dá)到什么目的、什么狀態(tài)，最終由牽頭部門進行匯總整理、領(lǐng)導(dǎo)決策、拍板施工，從而避免因缺乏交流而造成的過設(shè)計、欠設(shè)計。
從供應(yīng)方面談“欠設(shè)計”問題
因選型的錯誤造成后期技改，導(dǎo)致前期設(shè)備、材料、人工的浪費，這是成本增加的根本所在。采購時應(yīng)當(dāng)充分了解市場動態(tài)，在市場上漲的情況下，多量采購；在市場下降的情況下，少量采購。采購申請要有計劃性，減少報價、比價、定合同的手續(xù)以減少紙張浪費。常用物料采取招標(biāo)定價的方式，簽訂長期供貨協(xié)議，以量壓價。
結(jié)合倉儲部實際情況，鞏固以往降本方式
（一）地磅的管理。嚴(yán)格遵循磅房管理制度，做好對方來貨數(shù)量與公司地磅司磅的數(shù)量對比，公司磅不能高于對方磅單；
（二）減少原輔料的浪費，做到顆粒歸倉；
（三）做好備品備件庫，力爭做到庫存最低，減少資金占用，加快資金周轉(zhuǎn)；
（四）降低呆滯物資庫存，與車間部門協(xié)調(diào)好，做好計劃的提報；
（五）管理好車輛、油、修理等費用，降到最低且提高車輛利用率。
對于電儀車間降本增效主要有以下幾個重要點
（一）提高電氣維修質(zhì)量，降低電氣故障率，減少維修成本；
（二）提報計劃方面，準(zhǔn)確給出計劃中所需技術(shù)參數(shù)，避免因出現(xiàn)非必要功能增加采購成本；
（三）電氣相關(guān)委外維修，嚴(yán)格跟蹤委外各個環(huán)節(jié)，減少非必要維修，加強驗收，提高維修質(zhì)量，降低委外成本；
（四）電氣報廢和拆除的元件和設(shè)備，拆件利用、循環(huán)利用，進行修舊利廢；
（五）技術(shù)改造，對維修成本高、故障率高、技術(shù)老舊的電氣系統(tǒng)進行改造，改造過程中進行合理準(zhǔn)確選型，在保證所需功能實現(xiàn)的情況下降低成本。
從車間角度出發(fā)
應(yīng)結(jié)合車間實際情況，深入了解崗位的每一道工序、每一個環(huán)節(jié)，優(yōu)化降本，激勵員工發(fā)現(xiàn)問題，實施合理的獎罰制度，提高員工積極性。
在物資配件方面，料廠廢料利舊，報廢的設(shè)備拆解再利用；采購回來的物資用在生產(chǎn)線，車間要和供應(yīng)部門多溝通，反饋物資使用狀況，符合自己的工礦環(huán)境，做到經(jīng)久耐用，提高物資使用周期，降低采購頻次。
結(jié)合財務(wù)相關(guān)工作以解決資金占用問題，需要合理調(diào)配資金，降低財務(wù)成本
（一）建立統(tǒng)一的資金管理體系，大額付款提前報送資金預(yù)算，無預(yù)算不支付，避免過設(shè)計、欠設(shè)計問題；
（二）采取早收晚付的方法，及時回籠銷售資金，加快資金周轉(zhuǎn)；
（三）合理利用閑置的資金購買理財、結(jié)構(gòu)性存款等方法增加公司收益，降低財務(wù)費用。
總而言之，首先要找到對標(biāo)目標(biāo)，在不降低質(zhì)量的前提下降低成本是我們的共識，但是在實際操作過程中往往會降低質(zhì)量。由此需要找到對標(biāo)目標(biāo)，與我們的目標(biāo)對標(biāo)，要做到同樣甚至更好的產(chǎn)品，而成本更低。
其次要制定切實可行的質(zhì)量成本核算辦法，通過資料數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、分析、核算，使隱形的質(zhì)量成本表現(xiàn)出來，便于我們管控和原因分析。
最后要加強培訓(xùn)，提高素質(zhì)，需要我們?nèi)w員工，尤其是干部，有共同的思想和目標(biāo)。人是執(zhí)行一切的根本，再好的制度和流程，如果人不執(zhí)行到位，一切都是空談，必須大家統(tǒng)一思想。
來源：道恩集團
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