培訓(xùn)時(shí)間:2017年8月16~17日(星期三~星期四)
培訓(xùn)地點(diǎn):上海
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):¥4500/人(含授課費(fèi),合影費(fèi)、資料費(fèi),茶點(diǎn)、會(huì)務(wù)費(fèi),兩天午餐費(fèi))
課程背景:
這門課程引進(jìn)國外頂尖研發(fā)中心工程師在進(jìn)行工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)廣泛應(yīng)用的一套TRIZ穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法,并結(jié)合國內(nèi)工程師的工科背景和眾多實(shí)際成功應(yīng)用案例開發(fā)的實(shí)戰(zhàn)型課程。
2天課程,以全新角度講授:
1) TRIZ創(chuàng)新工具的原理及方法;
2) 以及如何將TRIZ創(chuàng)新工具方法融入到產(chǎn)品穩(wěn)健設(shè)計(jì)項(xiàng)目中進(jìn)行團(tuán)隊(duì)應(yīng)用;
真正讓創(chuàng)新思維與工具方法幫助企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量,確保企業(yè)長久具備核心技術(shù)競爭力。
“你能等上100 年得到啟發(fā),或者你能用TRIZ原則在15 分鐘內(nèi)解決問題。TRIZ這個(gè)強(qiáng)而有力的工具消除在不同性能測量之間的沖突所引起對(duì)妥協(xié)和交換的需要,為創(chuàng)新帶來了可執(zhí)行的方法論。”
——Genrich Altshuller里奇•阿奇舒勒 (TRIZ創(chuàng)始人)
TRIZ創(chuàng)新技巧是前蘇聯(lián)偉大的發(fā)明家根里奇•阿奇舒勒先生總結(jié)創(chuàng)造的一套完整的發(fā)明創(chuàng)新理論與方法集成。是到目前為止世界上最先進(jìn)而實(shí)用的發(fā)明創(chuàng)新的方法學(xué),被譽(yù)為解決發(fā)明問題的神奇的點(diǎn)金術(shù)。在美日被稱為超級(jí)發(fā)明術(shù);TRIZ創(chuàng)新技巧是從全世界200多萬件高水平的發(fā)明專利中總結(jié)提煉的一整套解決發(fā)明難題的分析方法、分析工具、發(fā)明原理、解題模型、標(biāo)準(zhǔn)解法等系統(tǒng)工具與方法,完全改變了過去研發(fā)工作中靠千百次的反復(fù)試驗(yàn),或靠專家的靈感突發(fā)而解決問題的方式。
TRIZ創(chuàng)新技巧提供給發(fā)明者一個(gè)清晰的發(fā)明創(chuàng)新路線圖。根據(jù)國內(nèi)外大量的企業(yè)學(xué)習(xí)應(yīng)用TRIZ創(chuàng)新技巧的實(shí)踐結(jié)果,一個(gè)掌握TRIZ創(chuàng)新技巧理論的科技人員與不掌握TRIZ創(chuàng)新技巧的科技人員比較其發(fā)明創(chuàng)新能力提高6至10倍。科技人員、企業(yè)工程技術(shù)人員通過學(xué)習(xí)TRIZ創(chuàng)新技巧理論,可以由普通的專業(yè)人員突變成為一個(gè)新型的創(chuàng)新發(fā)明技術(shù)精英,大大提升人的價(jià)值,可為企業(yè)創(chuàng)造極大的效益。
目前包括眾多世界知名企業(yè)都已經(jīng)在研發(fā)設(shè)計(jì)流程中實(shí)施TRIZ,使用TRIZ解決每天遭遇的實(shí)際問題,幫助他們提高產(chǎn)品研發(fā)效率,降低研發(fā)成本,提高企業(yè)整體創(chuàng)新能力甚至用來建構(gòu)未來科技的發(fā)展策略。TRIZ目前正由福特、GM、3M、飛利浦、LG、Bosch、西門子、SAMSUNG等企業(yè)廣泛推行。
然而,如何將TRIZ這種創(chuàng)新工具方法融入到企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新開發(fā)項(xiàng)目中進(jìn)行團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用,把TRIZ的應(yīng)用從工程師的個(gè)人行為上升為企業(yè)的團(tuán)隊(duì)集體行為,一直以來是很多企業(yè)管理層最為關(guān)注的話題。本課程將全面介紹跨國企業(yè)先進(jìn)的TRIZ全球創(chuàng)新應(yīng)用策略,為國內(nèi)企業(yè)拋磚引玉。
TRIZ Robust Design Road Mapping
在產(chǎn)品穩(wěn)健設(shè)計(jì)項(xiàng)目中的集成應(yīng)用路線圖
培訓(xùn)日程安排(第1天):
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日程 |
題目 |
培訓(xùn)內(nèi)容 |
開始 |
結(jié)束 |
時(shí)長 |
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第 1 天 |
TRIZ-APAT 全球創(chuàng)新策略-APAT(全員全時(shí)) |
We must recover in short time |
9:00 |
10:00 |
1:00 |
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Why can we not increase our business?為什么業(yè)務(wù)不增長? | |||||
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We need to make breakthrough | |||||
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We need pay attention to all items(TRIZ-APAT)我們需要?jiǎng)?chuàng)新-全員全時(shí)-關(guān)注所有業(yè)務(wù)內(nèi)容 | |||||
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Coffee Break (課間休息) |
10:00 |
10:10 |
0:10 | ||
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TRIZ概覽 Overview |
點(diǎn)金術(shù)-TRIZ |
10:10 |
12:00 |
1:50 | |
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TRIZ的核心思想 | |||||
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TRIZ技術(shù)系統(tǒng) 進(jìn)化法則 |
技術(shù)系統(tǒng) | ||||
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S-曲線 | |||||
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八大技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化法則 | |||||
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技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化模式 | |||||
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TRIZ最終理想解 (IFR) Ideal Final Result |
理想化 | ||||
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理想化水平 | |||||
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IFR 案例研究 | |||||
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IFR小組練習(xí) | |||||
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Lunch Break(午餐) |
12:00 |
13:00 |
1:00 | ||
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技術(shù)矛盾矩陣 和發(fā)明法則 |
技術(shù)矛盾Technical |
13:00 |
14:30 |
1:30 | |
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矛盾矩陣表Contradiction | |||||
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技術(shù)參數(shù)Technical | |||||
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創(chuàng)新法則Inventive | |||||
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技術(shù)矛盾TRIZ應(yīng)用案例研究 | |||||
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Coffee Break (課間休息) |
14:30 |
14:40 |
0:10 | ||
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物理矛盾和分離原理 |
物理矛盾Physical Contradictions |
14:40 |
15:00 |
0:20 | |
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分離法則Separation Principles | |||||
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物理矛盾TRIZ應(yīng)用案例研究 | |||||
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TRIZ小組練習(xí) 與點(diǎn)評(píng) |
TRIZ小組練習(xí)與點(diǎn)評(píng) |
15:00 |
16:30 |
1:30 | |
培訓(xùn)日程安排(第2天):
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日程 |
題目 |
培訓(xùn)內(nèi)容 |
開始 |
結(jié)束 |
時(shí)長 |
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第 2 天 |
TRIZ創(chuàng)新評(píng)估 -普氏分析矩陣 PUGH Matrix |
把想法融合成概念I(lǐng)ntegrating Ideas Into Concepts |
9:00 |
9:30 |
0:30 |
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KANO模型 | |||||
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普氏概念選擇Pugh Concept Selection |
9:30 |
10:30 |
1:00 | ||
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普氏分析案例分析 | |||||
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普氏概念選擇-練習(xí)Pugh Concept Selection - Exercise | |||||
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Coffee Break (課間休息) |
10:30 |
10:40 |
0:10 | ||
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TRIZ在整車及零部件穩(wěn)健設(shè)計(jì)項(xiàng)目中的集成應(yīng)用 |
TRIZ創(chuàng)新客戶環(huán) - IDDOV持續(xù)關(guān)注穩(wěn)健設(shè)計(jì)(Robust Design) |
10:40 |
12:00 |
1:20 | |
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TRIZ創(chuàng)新機(jī)會(huì)識(shí)別 -JD Power/IQS | |||||
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定義車型/系統(tǒng)創(chuàng)新范圍-VPPS | |||||
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創(chuàng)新需求轉(zhuǎn)化成技術(shù)指標(biāo)-QFD | |||||
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Lunch Break(午餐) |
12:00 |
13:00 |
1:00 | ||
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TRIZ在整車及零部件穩(wěn)健設(shè)計(jì)項(xiàng)目中的集成應(yīng)用 |
創(chuàng)新方案開發(fā) |
13:00 |
14:30 |
1:30 | |
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創(chuàng)新方案量化選擇-穩(wěn)健評(píng)估Robust Assessment | |||||
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-理想函數(shù)/信號(hào)噪音及S/N 田口正交表 | |||||
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穩(wěn)健評(píng)估案例分析 | |||||
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Coffee Break (課間休息) |
14:30 |
14:40 |
0:10 | ||
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TRIZ在整車及零部件穩(wěn)健設(shè)計(jì)項(xiàng)目中的集成應(yīng)用 |
創(chuàng)新方案的參數(shù)優(yōu)化 -穩(wěn)健優(yōu)化 Robust Optimization |
14:40 |
16:00 |
1:20 | |
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參數(shù)設(shè)計(jì)過程 | |||||
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創(chuàng)新方案實(shí)施 -容差設(shè)計(jì)Tolerance Design | |||||
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質(zhì)量損失函數(shù) | |||||
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創(chuàng)新項(xiàng)目結(jié)果確認(rèn) | |||||
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TRIZ穩(wěn)健設(shè)計(jì)項(xiàng)目案例分享 |
16:00 |
16:30 |
0:30 | ||
【講師簡介】劉澤鋒(Julio Liu)
工程技術(shù)領(lǐng)域高級(jí)顧問,畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué),北美汽車制造業(yè)研發(fā)和歐洲和韓國電子行業(yè)及美國著名咨詢公司質(zhì)量管理和制造技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)超過12年.曾就職于飛利浦(Philips)、三星(Samsung)和通用汽車(GM),先后擔(dān)任制造技術(shù)經(jīng)理,產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理和質(zhì)量可靠性耐久性經(jīng)理。韓國三星六西格瑪黑帶、美國通用汽車六西格瑪設(shè)計(jì)黑帶。曾經(jīng)參與整車開發(fā)項(xiàng)目包括:雪佛蘭、別克、凱迪拉克。先后為一汽大眾,博世,大陸汽車,長安福特馬自達(dá),飛利浦,西門子等眾多世界500強(qiáng)及中航工業(yè),長城汽車,比亞迪,奇瑞汽車等國內(nèi)著名企業(yè)研發(fā)中心/部門提供了卓有成效的培訓(xùn)咨詢服務(wù)并獲高度認(rèn)可。
【報(bào)名咨詢】
聯(lián)系電話:010-62258232 62278113 13718601312 18610339408
聯(lián) 系 人:李先生 陳小姐