培訓安排：2018年12月14-15日 武漢
培訓費用：3880元（含授課費，資料費，午餐費，茶點）
授課對象：企業中的質量、工程、物料和生產人員、參與持續改進項目的骨干及希望提高和完善持續改進項目管理和橫向協調能力的相關主管和經理。
課程背景：
SMED(Single Minutes Exchange of Die)是在50年代初期日本豐田汽車公司摸索的一套應對多批少量、降低庫存、提高生產系統快速反映能力的有用技術。這一方法是由日本的新鄉重夫先生(Shigeo Shingo)首創的，并在眾多企業實施論證過。Single的意思是小于10分鐘(Minutes)，當新鄉先生親眼目睹發換型時間居然高達1小時的時候，他的反應"必須讓流動順暢起來"�；谛锣l先生的豐富經驗，他開發了一個可以分析換模過程的方法，從而為現場人員找到了換型時間之所以長的原因，以及如何相應減少的方法。在他領導的多個案例當中，換型時間 甚至被降到了十分鐘以下，因此這種快速換型方法被冠名為"單位分鐘快速切換"。
顧名思義，其目的旨在縮短作業轉換的時間，而其關鍵點又在于劃定內部作業轉換和外部作業轉換，并將內部作業轉換盡可能地變為外部作業轉換，然后盡可能地縮短內、外部作業轉換時間
而以工序為單位組織大批量的生產已不能適應市場多品種、小批量、短交期的要求。生產型企業必須改變國外生產安排方式，實現生產小批量、各工序同步均衡化，快速換模的技術正在被廣泛應用，它除了可以提升設備的可動率外，更重要的是能建立應對多品種、少批量、更短交貨期，建立同步均衡化的生產管理體制。
本課程以大量的實際案例為基礎，并介紹當前可用的各種輔助工具，從理論、方法和工具方面幫助學員掌握快速換模轉產技術，讓學員能更好的轉化利用到工作當中。
培訓目標：
·了解SMED理念及方法
·掌握SMED五步法
·通過實戰演練掌握項目各個階段內容
課程大綱：
第一部分：SMED理念、方法介紹（2H）
·SMED的介紹
·換型時間的定義
·傳統換模中的浪費
·F1賽車的啟發
·SMED五步法
·SMED模擬練習
·案例分享
·預期改進后的收益
第二部分：實戰演練 項目定義與測量階段（2H）
案例提前確定，提前錄像（培訓前3天完成）
項目分兩組，準備兩塊白板與白板筆，每組一個電腦
·項目思路確定（提前按錄像準備作業統計表）
·項目目標確定
·項目團隊分工安排
·錄像、作業要素表復核
·錄像、作業要素表分析
·分歧問題點現場確認
第三部分：實戰演練 項目分析階段（6H）
階段輸出：內部任務標準化作業表（ECRS改進前）
·內外部任務區分
·內部任務表確立
·內部任務ECRS分析
·內部任務改善方案確立及任務分配
·外部任務列表梳理
·外部任務ECRS分析
·外部任務清單確立
·內外部時間前后比較
第四部分：實戰演練 項目實施與控制階段（3H）
部分改善方案現場驗證
·新方案小規模試運行
·質檢過程標準清單驗證
·•短質檢過程
·換模外部任務標準化清單
·換模內部操作標準作業單及人員線平衡
階段輸出：外部任務標準作業表及ECRS改進計劃
講師介紹：劉江老師
教育及資格認證：
高級講師；曾在美國，接受通用汽車；在韓國，接受大宇等公司的精益生產及項目管理方面的培訓。
講師經歷與專長：
曾任職于世界500強上海通用汽車生產經理，同時作為精益供應商顧問主導推行精益供應商持續改善活動；曾任職于世界500強汽車零部件公司德爾福精益供應商高級咨詢顧問；曾任職美國實用動力德國公司，擔任LEAN培訓師項目進行分組改進
擅長精益生產相關培訓與咨詢（含價值流分析，拉動系統，快速換型，精益生產線設計、防錯技術、TPM、庫存優化、精益指標等課題）
培訓客戶及培訓風格
為眾多知名企業提供過相關培訓及咨詢服務，其中包括：聯合電子、天合汽車、伊頓動力、江陰模塑、小糸車燈、PPG、億光電子、常州安費諾、永樂普利茅斯、太倉科洛普汽車線束、寶馬汽車彈簧、寧波托普、萬向錢江、LS線束、常州哈普瑞爾、維用精密鑄造、青島海力、海太精密儀器、福耀玻璃、鎮江阿雷蒙、埃邁諾冠氣動、昆山隆昌、廈門海拉汽車電子、臺松電子、南京胡連電子
劉老師是實戰派老師，實施現場改善項目的經驗豐富，講授深入淺出，實戰性強，項目案例豐富。善于針對不同層次的學員進行啟發，并結合學員的實際案例進行講解，深受學員好評。
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