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課程名稱 |
精益推進(jìn)者道場標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅 |
學(xué)習(xí)顧問 |
李愛民 |
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課程時(shí)間 |
2012年10月15日-21日（7天6夜） |
聯(lián)系電話 |
13718601312 |
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授課地點(diǎn) |
中國·上海 |
傳真號碼 |
010-58850935 |
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課程費(fèi)用 |
15人套餐：153600元
10人套餐：108800元
5人套餐：57600元
3人套餐：36480元 |
備注：
1.本課程費(fèi)用包含培訓(xùn)費(fèi)、參觀費(fèi)、教材費(fèi)、場地費(fèi)及7天中餐、6天晚餐。
3、不包含交通及住宿費(fèi)用。 |
一【華制介紹】
華制集團(tuán)（Made In China International，簡稱MICI）是中國規(guī)模最大的全球標(biāo)桿學(xué)習(xí)公司。全球總部設(shè)在美國紐約，亞洲總部設(shè)在日本名古屋，中國總部設(shè)在上海，并設(shè)有北京、廣州、杭州、蘇州、無錫、青島等分支機(jī)構(gòu)，同時(shí)參與投資美國格林集團(tuán)、美國CCOE公司、日本JMC株式會(huì)社、日本制造業(yè)研修道場株式會(huì)社、天津華創(chuàng)等合資公司。
截至2012年6月，MICI已成功舉辦450屆全球標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅，服務(wù)企業(yè)6000余家，每年出團(tuán)人數(shù)在2700人以上，占據(jù)80%以上的海外標(biāo)桿學(xué)習(xí)市場份額，客戶重復(fù)消費(fèi)率高達(dá)70%，是中國無可爭議的標(biāo)桿學(xué)習(xí)服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)品牌。
二【道場培訓(xùn)概述】
道場源自日本豐田，是其人才育成的重要載體，也被波音、三星等世界500強(qiáng)企業(yè)廣泛應(yīng)用，被譽(yù)為企業(yè)人才育成的“搖籃”。道場培訓(xùn)是一種全新的人才培養(yǎng)方式。華制是中國最早擁有道場的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之一。
華制精益道場在傳承并發(fā)揚(yáng)豐田道場的基礎(chǔ)上，以“精益實(shí)戰(zhàn)人才育成”為核心，堅(jiān)持“三現(xiàn)”原則，秉持“知行合一”的理念，集理論學(xué)習(xí)、工具使用、方法實(shí)踐、文化交流于一體，為企業(yè)精益人才快速育成打造系統(tǒng)化、專業(yè)化、多功能的學(xué)習(xí)平臺，學(xué)員置身其中猶如在管理一家真正的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)在練中學(xué)、在干中悟的人才育成真諦。
三【標(biāo)桿學(xué)習(xí)概述】
隨著知識和創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來臨、市場的日益全球化和網(wǎng)絡(luò)的廣泛運(yùn)用，標(biāo)桿學(xué)習(xí)越來越成為企業(yè)實(shí)施流程再造、持續(xù)改善及建立核心競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵管理方法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球500強(qiáng)企業(yè)中超過90%的企業(yè)應(yīng)用了標(biāo)桿學(xué)習(xí)法，如施樂、福特、IBM等全球行業(yè)領(lǐng)袖。那些通過標(biāo)桿學(xué)習(xí)取得系統(tǒng)突破的企業(yè)，其投資回報(bào)率都在普通公司的五倍以上。為此，華制國際秉持“用世界級智慧推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)騰飛，讓中國企業(yè)在全球更受尊敬！”的使命，推出了“標(biāo)桿學(xué)習(xí)全球行”系列產(chǎn)品。
標(biāo)桿學(xué)習(xí)全球行概念
標(biāo)桿學(xué)習(xí)全球行是將標(biāo)桿學(xué)習(xí)與行動(dòng)學(xué)習(xí)相結(jié)合，以中國企業(yè)經(jīng)營管理中的實(shí)際問題為載體，以全球領(lǐng)先企業(yè)相同或相似主題的最佳實(shí)踐為標(biāo)桿，并以此為基準(zhǔn)與本企業(yè)進(jìn)行比較、分析、判斷，對本企業(yè)的問題進(jìn)行處理，從而使自己企業(yè)得到不斷改進(jìn)，趕超一流公司，創(chuàng)造優(yōu)秀業(yè)績的良性循環(huán)過程。
四【課程背景】
“精益生產(chǎn)”源自豐田生產(chǎn)方式（TPS），其基本思想是以人為中心，堅(jiān)持持續(xù)改善，通過徹底消除浪費(fèi)、波動(dòng)和僵化，追求產(chǎn)品制造的合理性以及品質(zhì)至上的成本節(jié)約，被認(rèn)為是當(dāng)今世界上最有效、最靈活、最具競爭力的生產(chǎn)方式之一。
在市場競爭加劇、勞動(dòng)力成本增加、原材料價(jià)格上升等背景下，越來越多的中國企業(yè)開始嘗試推行精益生產(chǎn)，希望運(yùn)用精益轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展方式，提升企業(yè)競爭力。但企業(yè)在推行精益的過程中，常常出現(xiàn)以下問題：1.思想觀念和舊有習(xí)慣難改變，主要執(zhí)行人員的理念還停留在老的管理思想和方法中，只把精益當(dāng)成一付靈丹妙藥來使用；2.急功近利，希望立竿見影，短期內(nèi)就大見成效；3. 缺乏整體配合，認(rèn)為推行精益是精益部門的事情，與其他的部門無關(guān)；4.精益推行的早期往往比較容易見到成效，但要持續(xù)改進(jìn)需要持之以恒，但許多企業(yè)在推行過程中遇見困難就停滯不前了。
在這種狀況下，企業(yè)亟需一批既懂精益理論，又懂精益實(shí)踐的人才，這樣才能有效保證企業(yè)推行精益的長期效用，避免上述提到的種種問題。
鑒于此，華制集團(tuán)推出《精益推進(jìn)者道場標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅》，將道場培訓(xùn)與標(biāo)桿學(xué)習(xí)有機(jī)結(jié)合，運(yùn)用“道場”這一培訓(xùn)載體，集培訓(xùn)、實(shí)戰(zhàn)、模擬、體驗(yàn)、標(biāo)桿企業(yè)參觀為一體，將精益理論學(xué)習(xí)融入企業(yè)實(shí)踐中，幫助企業(yè)培養(yǎng)精益實(shí)戰(zhàn)型人才，實(shí)現(xiàn)從理論到生產(chǎn)力的直接轉(zhuǎn)化。
五【課程特色及受益】
·通過精益實(shí)戰(zhàn)專家指導(dǎo)，學(xué)習(xí)精益理論，了解精益的內(nèi)涵、起源、發(fā)展及其在中國的應(yīng)用，明確精益的基本原則、核心思想及架構(gòu)，建立精益思維方式；
·通過道場實(shí)踐模擬，全面掌握精益生產(chǎn)工具及方法的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)由理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)化；
·通過案例分享、案例剖析，總結(jié)其他企業(yè)推行精益的經(jīng)驗(yàn)，避免走彎路；
·通過標(biāo)桿工廠參觀，體驗(yàn)精益在企業(yè)的實(shí)際效用；
·獲得實(shí)戰(zhàn)型精益人才快速育成的方法，探求持續(xù)改善的精益之路；
六【課程對象】
總經(jīng)理、副總經(jīng)理、生產(chǎn)總監(jiān)、IE經(jīng)理、PMC經(jīng)理、物流及供應(yīng)鏈經(jīng)理、采購經(jīng)理、車間主任、主管，其他希望學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)的人員。
七【行程安排】
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日期 |
城市 |
日 程 安 排 |
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時(shí) 間 |
活 動(dòng) |
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周日 |
上海 |
19:00-21:00 |
入住酒店、道場報(bào)到 |
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第一天
（周一） |
上海 |
9:00-9:30 |
開營典禮
(開營儀式\領(lǐng)導(dǎo)致辭\議程安排\課堂準(zhǔn)則\期望\角色) |
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9:30-10:15 |
華制精益道場參觀 |
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10:15-10:30 |
休息 |
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10:30-12:00 |
第一章：精益概論及思想
1、精益管理模式
豐田汽車成長中的六次危機(jī)及TPS的產(chǎn)生
精益管理在全球的傳播
精益管理模式究竟是什么
精益的根本目的－精益原則
如何構(gòu)建基于精益的企業(yè)管理系統(tǒng) |
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12:00-12:10 |
集體合影 |
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12:10-13:30 |
午餐、休息 |
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13:30-14:45 |
2、精益生產(chǎn)的特征——消除浪費(fèi)
何為浪費(fèi)？
利益相關(guān)方
活動(dòng)的類型
七大浪費(fèi)
浪費(fèi)的影響
傳統(tǒng)改善與精益改善的區(qū)別
浪費(fèi)產(chǎn)生的原因
三個(gè)“真實(shí)”的原則 |
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14:45-15:00 |
休息 |
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15:00-16:15 |
第二章：精益的基礎(chǔ)工具
1、5S、目視化管理
何為5S？
5S實(shí)例
如何防止5S“過度”？
5S的好處
何為目視化的工作場所？
目視化準(zhǔn)則和用途
目視化實(shí)例 |
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16:15-16:30 |
休息
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16:30-17:30 |
5S與目視化開展【實(shí)戰(zhàn)演練（第一輪）】
u如何開展整理、整頓活動(dòng)
u整理、整頓活動(dòng)結(jié)果的輸出
u目視化管理水平的判定 |
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17:30-18:00 |
休息 |
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18:00-20:00 |
歡迎晚宴（地址：上海玉生香大酒店） |
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第二天
（周二） |
上海 |
08:00-09:00 |
乘車前往上海大眾汽車 |
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09:00-11:00 |
參觀上海大眾汽車有限公司
工廠看點(diǎn)：
上海大眾如何實(shí)現(xiàn)每2分15秒產(chǎn)出1臺車
接近實(shí)現(xiàn)零庫存
完全實(shí)現(xiàn)單件流
完全實(shí)現(xiàn)快速換模換線
優(yōu)秀的現(xiàn)場6s管理
單元化作業(yè)的管理
全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線 |
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11:00-12:00 |
乘車返回華制精益道場 |
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12:00-13:30 |
午餐 |
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13:30-14:45 |
2、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)
標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)對于制造管理的重要意義
標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的三要素與兩大特性要求
標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)三票的應(yīng)用與管理 |
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14:45-15:00 |
休息 |
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15:00-16:15 |
標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的制作【實(shí)戰(zhàn)演練（第二輪）】
u裝配車間標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的制定（測時(shí)與記錄）
u機(jī)加車間標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的制定（測時(shí)與記錄） |
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16:15-16:30 |
休息
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16:30-17:30 |
標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的管理【實(shí)戰(zhàn)演練（第三輪）】
u 裝配車間標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)三票的制作與管理
u 機(jī)加車間標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的制作與管理
u 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)推進(jìn)的流程與原理 |
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17:30-18:30 |
晚餐 |
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18:30—20:30 |
3、價(jià)值流圖
何為價(jià)值流圖？
價(jià)值流圖的意義
如何制作價(jià)值流圖
練習(xí)：價(jià)值流圖制作 |
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第三天
（周三） |
上海 |
09:00-10:15 |
第三章：精益生產(chǎn)之——準(zhǔn)時(shí)化及運(yùn)用
1、連續(xù)流
什么是連續(xù)流
為什么要?jiǎng)?chuàng)建連續(xù)流
如何執(zhí)行連續(xù)流
執(zhí)行連續(xù)流的挑戰(zhàn)
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10:15-10:30 |
休息 |
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10:30-12:00 |
實(shí)戰(zhàn)演練（第三輪）
學(xué)員發(fā)表、講師點(diǎn)評
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12:00-13:30 |
午餐 |
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13:30-14:45 |
2、快速換型
換型的定義
快速換型的好處
內(nèi)部和外部換型活動(dòng)的區(qū)分
換型過程的改進(jìn) |
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14:45-15:00 |
下午茶休息 |
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15:00-16:15 |
3、拉動(dòng)系統(tǒng)
經(jīng)濟(jì)訂單數(shù)量（EOQ）
連續(xù)流、單件流
推動(dòng)與拉動(dòng)的區(qū)別
何時(shí)使用拉動(dòng)系統(tǒng)
看板（Kanban）的定義與類型
看板計(jì)算、均衡生產(chǎn)
看板KANBAN運(yùn)行的基本原則
8種看板的作用、使用方法及計(jì)算方法 |
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16:15-16:30 |
休息 |
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16:30-17:30 |
實(shí)戰(zhàn)演練（第四輪）
學(xué)員發(fā)表、講師點(diǎn)評 |
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17:30-18:30 |
晚餐 |
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18:30-20:30 |
自由活動(dòng) |
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第四天
（周四） |
上海 |
08:00-09:00 |
乘車前往上海華普汽車 |
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09:00-11:00 |
參觀上海華普汽車有限公司
工廠看點(diǎn):
通過將將信息傳達(dá)到該要的地方從而實(shí)現(xiàn)零動(dòng)作的浪費(fèi)
低成本智能自動(dòng)化和整個(gè)流程的防錯(cuò)
通過夾具和自動(dòng)化的應(yīng)用發(fā)揮自己的力量
員工自己設(shè)計(jì)夾具和機(jī)器來改善質(zhì)量，提供工作機(jī)會(huì)
改善活動(dòng)有效的結(jié)合質(zhì)量、工程和生產(chǎn) |
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11:00-12:00 |
乘車返回華制精益道場 |
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12:00-13:30 |
午餐 |
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13:30-14:45 |
第四章：精益生產(chǎn)之——自働化及運(yùn)用
1、自工程完結(jié)
自工程完結(jié)的定義
工程中的現(xiàn)狀認(rèn)識
自工程完結(jié)的要素
自工程完結(jié)的活動(dòng)步驟
自工程完結(jié)的推進(jìn)方法
品質(zhì)特性的營造及案例分享 |
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14:45-15:00 |
休息 |
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15:00-16:15 |
2、變化點(diǎn)管理
為什么需要做變化點(diǎn)管理
何為變化點(diǎn)
什么叫變化點(diǎn)管理
變化點(diǎn)管理的步驟
變化點(diǎn)管理板的運(yùn)用
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16:15-16:30 |
休息 |
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16:30-17:30 |
3、防錯(cuò)
質(zhì)量成本的概念
什么是防錯(cuò)？
錯(cuò)誤的根源
兩級防錯(cuò)、系統(tǒng)防錯(cuò) |
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17:30-18:30 |
晚餐 |
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18:30-20:30 |
實(shí)戰(zhàn)演練（第五輪）
學(xué)員發(fā)表、講師點(diǎn)評 |
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第五天
（周五） |
上海/蘇州 |
08:00-09:00 |
乘車前往上海廣電電氣（集團(tuán)） |
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09:00-11:00 |
參觀上海廣電電氣（集團(tuán)）股份有限公司
工廠看點(diǎn)：
整個(gè)工廠優(yōu)秀的可視化管理
該工廠通過改善來不斷提高質(zhì)量。
時(shí)間體系的管理
員工自主開發(fā)質(zhì)量保證系統(tǒng)，可以在短時(shí)間內(nèi)檢測產(chǎn)品。
流程中的防錯(cuò)法使得可以快節(jié)奏的工作，不必花費(fèi)大量的人
工質(zhì)量檢測
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11:00-12:00 |
乘車返回華制精益道場 |
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12:00-13:30 |
午餐 |
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13:30-14:45 |
4、少人化和省人化
少人化和省人化的定義
少人化和省人化的區(qū)別
少人化活動(dòng)的推進(jìn)方法
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14:45-15:00 |
休息 |
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15:00-16:15 |
5、安燈系統(tǒng)
什么安燈系統(tǒng)
安燈系統(tǒng)的類別
安燈系統(tǒng)的作用及其使用
一線管理者塑造（TWI）
方針目標(biāo)如何落地-OGSM的應(yīng)用 |
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16:15-16:30 |
休息 |
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16:30-17:30 |
實(shí)戰(zhàn)演練（第六輪）
學(xué)員發(fā)表、講師點(diǎn)評 |
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17:30-18:30 |
晚餐 |
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18:30-20:30 |
自由活動(dòng) |
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第六天
（周六） |
上海 |
09:00-10:15 |
第五章：精益人才育成
1、造物先育人
如何塑造良好的工作氛圍
精益人才育成
尊重員工是顧客滿意的關(guān)鍵
QC小組活動(dòng)
改善提案 |
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10:15-10:30 |
休息 |
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10:30-12:00 |
2、探求精益之路
TOYOTA WAY：豐田的價(jià)值觀
豐田全球共同的語言
精益起航
視頻案例分享 |
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12:00-13:00 |
午餐 |
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13:30-14:45 |
第六章：華制優(yōu)秀咨詢案例分享
案例一：實(shí)施精益的策略
實(shí)施精益的步驟
項(xiàng)目、培訓(xùn)、工具、方法
實(shí)施計(jì)劃分解
解決問題和快速改進(jìn) |
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14:45-15:00 |
休息 |
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15:00-16:15 |
案例二：如何領(lǐng)導(dǎo)精益變革
精益系統(tǒng)
方法、角色、職責(zé) |
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16:15-16:30 |
休息 |
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16:30-17:30 |
精益實(shí)施的成功因素及關(guān)鍵要素 |
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17:30-18:00 |
休息 |
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18:00-20:30 |
結(jié)業(yè)晚宴 |
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第七天
（周日） |
上海 |
09:00-10:15 |
分組討論、學(xué)員發(fā)表 |
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10:15-10:30 |
休息 |
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10:30-11:30 |
講師點(diǎn)評、總結(jié) |
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11:30-12:00 |
頒發(fā)結(jié)業(yè)證書 |
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12:00-14:00 |
午餐 |
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14:00-16:00 |
返程 |
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注：上述課程內(nèi)容與行程為預(yù)定，實(shí)施時(shí)有調(diào)整的可能。 |
八【核心師資】
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1. 鄧德海
◆ 華制集團(tuán)執(zhí)行總裁，華制集團(tuán)高級講師
◆ 管理學(xué)博士，日本制造業(yè)管理研究中心高級研究員
◆ 曾在日本豐田總部接受過系統(tǒng)的TPS培訓(xùn)，長期致力于精益管理模式研究與推廣，擅長精益戰(zhàn)略推進(jìn)、精益領(lǐng)導(dǎo)力系統(tǒng)培訓(xùn)、精益企業(yè)組織能力構(gòu)建等
◆ 多次參與全球精益領(lǐng)域高端論壇，對精益管理系統(tǒng)的推廣運(yùn)用有獨(dú)到見解 |
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2.許 鈞
·中國精益領(lǐng)域新一代領(lǐng)軍人物
·華制集團(tuán)天津公司總經(jīng)理、高級講師
·擁有原汁原味的日本豐田管理經(jīng)驗(yàn)。在天津豐田磨礪18年，是從生產(chǎn)一線成長起來的豐田管理者，曾親歷日本豐田汽車新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)準(zhǔn)備等工作，在生產(chǎn)制造、品質(zhì)管理、供應(yīng)商管理、持續(xù)改善及人才育成等方面有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)
·接受過日本豐田總部系統(tǒng)的培訓(xùn)，對TPS有前瞻性的理解及原點(diǎn)性的洞見。多次前往日本進(jìn)行ICT深造研修，接受日本豐田集團(tuán)教育本部TPS、TQM、TOYOTA WAY 等專業(yè)培訓(xùn)
·建立了強(qiáng)大的精益推進(jìn)邏輯體系。在中國率先提出精益推進(jìn)五年規(guī)劃，填補(bǔ)了中國企業(yè)推行精益無系統(tǒng)無規(guī)劃的空白 |
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3.張先宏
◆華制集團(tuán)專職講師、高級顧問、實(shí)戰(zhàn)派精益生產(chǎn)專家
◆具有豐富的源自企業(yè)管理一線的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。曾在知名大型制造企業(yè)工作20余年，曾任生產(chǎn)經(jīng)理、精益執(zhí)行副總經(jīng)理等職，在精益生產(chǎn)、精益人才育成、精益標(biāo)準(zhǔn)化、卓越班、組建設(shè)等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)
◆熟悉多種企業(yè)的制造管理模式。精于日資、美資、國有轉(zhuǎn)制、民企等各種性質(zhì)企業(yè)的運(yùn)作管理模式 |
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4.徐結(jié)華
◆華制集團(tuán)高級咨詢顧問、MBA（工商管理碩士）
◆系統(tǒng)地接受約束理論(TOC)、豐田生產(chǎn)方式（TPS）,具有大、中型工廠管理經(jīng)驗(yàn)。擅長并精通現(xiàn)場改善、績效管理、流程改善。善于使用價(jià)值流圖析方法，分析與研究企業(yè)產(chǎn)品價(jià)值。
◆具備10年制造業(yè)精益品質(zhì)部門的培訓(xùn)及管理實(shí)踐，對現(xiàn)場改善、設(shè)備日常維護(hù)、供應(yīng)商評估、產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證都有豐富經(jīng)驗(yàn)。對制造業(yè)管理模式及工具能夠熟練運(yùn)用，對制造業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營管理、品質(zhì)管理有較深見解及研究。 |
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5.華開平
◆華制集團(tuán)高級咨詢顧問、精益六西格瑪黑帶
◆全國輕工業(yè)質(zhì)量管理小組診斷師
◆10年日資企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，長期從事精益生產(chǎn)方式的研究、實(shí)踐與現(xiàn)場改善輔導(dǎo)工作；多年職業(yè)精益咨詢顧問工作經(jīng)歷，深得精益生產(chǎn)精髓
◆擅長生產(chǎn)線投資分析，運(yùn)用流程分析、動(dòng)作分析等方法消除浪費(fèi)、縮短運(yùn)作周期、降低庫存，對于生產(chǎn)線布局、快速換模、拉動(dòng)式生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)設(shè)定、防錯(cuò)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線自動(dòng)化設(shè)計(jì)等具有全面的輔導(dǎo)能力。
◆熟悉家電、電子、機(jī)械加工、鋼鐵、化工、五金、白酒等10多個(gè)行業(yè)。 |
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6.朱虹安
·華制集團(tuán)高級顧問，高級講師
·擁有天津豐田汽車工作背景。曾就職于豐田汽車集團(tuán)，負(fù)責(zé)品質(zhì)管理及改善工作。接受過豐田公司系統(tǒng)培訓(xùn)
·擅長推行豐田精益模式。熟悉豐田管理模式、品質(zhì)管理系統(tǒng)和現(xiàn)場管控方法，曾為多個(gè)企業(yè)輔導(dǎo)過品質(zhì)管理、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、物流配送、線體布局、全員改善等模塊，實(shí)施效果及服務(wù)水平受到客戶的一致認(rèn)可 |
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7.楊 森
· 華制集團(tuán)高級顧問，高級講師
·曾任天津一汽豐田沖壓課主管。負(fù)責(zé)豐田內(nèi)部沖壓與模具、設(shè)備的管理，是積極的TPS踐行者與現(xiàn)場改善專家
·精通“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”的制定與管理工作。熟悉全行業(yè)不同的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)內(nèi)涵及實(shí)施方式，擅長指導(dǎo)工廠布局、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、TPM等精益改善工作，效果顯著
·接受過全面系統(tǒng)的日本豐田公司專業(yè)培訓(xùn)。其間，多次參與豐田本部多款新車導(dǎo)入、組織體系架構(gòu)、設(shè)備導(dǎo)入、物流評價(jià)、品質(zhì)把握等活動(dòng)，并提出多項(xiàng)建設(shè)性意見，表現(xiàn)出卓越的專業(yè)才華 |
十【標(biāo)桿企業(yè)】
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1．上海大眾汽車有限公司
上海大眾汽車有限公司是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大、產(chǎn)品保有量最多的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地。靈巧的機(jī)器人、熟練的裝配工人、高效的生產(chǎn)流水線吸引著各方參觀者紛至沓來。坐在特制的電瓶車上，穿梭于轎車生產(chǎn)的第一線，零距離接觸汽車生產(chǎn)的全過程，親眼目睹一輛輛轎車在流水線上誕生。
工廠看點(diǎn)：
1） 上海大眾如何實(shí)現(xiàn)每2分15秒產(chǎn)出1臺車
2） 接近實(shí)現(xiàn)零庫存
3） 完全實(shí)現(xiàn)單件流
4） 完全實(shí)現(xiàn)快速換模換線
5） 優(yōu)秀的現(xiàn)場6s管理
6） 單元化作業(yè)的管理
7） 全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線 |
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2、上海華普汽車有限公司
上海華普汽車是吉利控股集團(tuán)下屬企業(yè)，專門生產(chǎn)中高檔家用轎車。公司建于1999年8月，占地630畝，位于上海市金山區(qū)楓涇工業(yè)園，擁有完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)流水線，具有獨(dú)立的物流庫房、試車跑道及齊備的整車檢測線。
工廠看點(diǎn):
·通過將將信息傳達(dá)到該要的地方從而實(shí)現(xiàn)零動(dòng)作的浪費(fèi)
·低成本智能自動(dòng)化和整個(gè)流程的防錯(cuò)
·通過夾具和自動(dòng)化的應(yīng)用發(fā)揮自己的力量，
·員工自己設(shè)計(jì)夾具和機(jī)器來改善質(zhì)量，提供工作機(jī)會(huì)。
·改善活動(dòng)有效的結(jié)合質(zhì)量、工程和生產(chǎn)。 |
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3、上海廣電電氣（集團(tuán)）股份有限公司
上海廣電電氣（集團(tuán)）股份有限公司（SGEG）始創(chuàng)于1986年。從誕生的那一刻起，廣電電氣一直專注于電氣設(shè)備制造領(lǐng)域，是一家為用戶提供從核心元器件到成套設(shè)備，從節(jié)能變頻技術(shù)到電能質(zhì)量
治理，從太陽能并網(wǎng)技術(shù)到智能電網(wǎng)管理的知名電氣產(chǎn)品供應(yīng)商。
工廠看點(diǎn)：
·整個(gè)工廠優(yōu)秀的可視化管理
·該工廠通過改善來不斷提高質(zhì)量。
·時(shí)間體系的管理
·員工自主開發(fā)質(zhì)量保證系統(tǒng)，可以在短時(shí)間內(nèi)檢測產(chǎn)品。
·流程中的防錯(cuò)法使得可以快節(jié)奏的工作，不必花費(fèi)大量的人工質(zhì)量檢測 |
注：上述標(biāo)桿企業(yè)為預(yù)訂，行程以實(shí)際預(yù)約情況為準(zhǔn)。
十一【客戶見證】
精益道場培訓(xùn)打破以往公開課簡單的培訓(xùn)模式，學(xué)員可以現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用，現(xiàn)用現(xiàn)改進(jìn)，知識直接轉(zhuǎn)化為技能，培訓(xùn)效果立竿見影。這種“知行合一”的精益實(shí)戰(zhàn)人才育成如此迅速，從根本上解決了企業(yè)精益人才培養(yǎng)的投資大、耗時(shí)長問題。
——美的集團(tuán)
精益道場學(xué)習(xí)是對員工心靈的精益洗禮，道場的訓(xùn)練模式能夠很好地改變觀念、統(tǒng)一思想，同時(shí)又能有效地掌握精益的管理工具，能夠?qū)W以致用。這種理論與實(shí)踐相結(jié)合、精益知識與企業(yè)文化并行傳授的學(xué)習(xí)方式，不僅使學(xué)員真正理解了“精益從心開始、改善從我做起”的真諦，而且達(dá)到深入唐車集團(tuán)現(xiàn)場指導(dǎo)的效果，徹底解決以往的理論知識學(xué)習(xí)無法轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力、外聘專家指導(dǎo)高額費(fèi)用的難題。
——唐車集團(tuán)
與華制國際已有多次的合作機(jī)會(huì)，在參加日本精益標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅中，感受到華制卓越的服務(wù)品質(zhì)。此次再次參加華制《打造精益標(biāo)桿線道場實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練營》課程，深深地被華制精益道場所震撼，也為靈活而務(wù)實(shí)的道場培訓(xùn)方式所吸引，在企業(yè)未來的發(fā)展中，借助華制精益道場幫助企業(yè)培養(yǎng)實(shí)戰(zhàn)型人才或選擇華制協(xié)助公司建設(shè)更貼切企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的道場，是一種必然選擇，也是一種趨勢。
——平頂山煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司
寓教于練，蘊(yùn)理論于實(shí)踐，華制精益道場培訓(xùn)打破了以往公開課培訓(xùn)簡單的授課模式，有案例、有模擬、有互動(dòng)、有方法，也有觀念，便于理解，利于行動(dòng)，能快速提升學(xué)員生產(chǎn)實(shí)踐技巧，達(dá)到立竿見影能力見長的預(yù)期效果，且有后續(xù)效益產(chǎn)生，真是百聞不如一試！
——綠源電動(dòng)車（山東）有限公司
作為道場培訓(xùn)的先行者，華制精益道場引起了眾多企業(yè)的關(guān)注，為更多的企業(yè)導(dǎo)入精益生產(chǎn)管理模式提供了更有效的指路明燈，也給原來對于精益一知半解的人提供了最好的思想啟迪，同時(shí)，針對傳統(tǒng)管理模式下的企業(yè)人才培養(yǎng)弊病提供了最佳的實(shí)踐解決方案，這無疑對個(gè)人、企業(yè)、組織將產(chǎn)生莫大的益處。
——南車戚墅堰機(jī)車有限公司 |
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