【培訓(xùn)安排】2014年12月5-6日（上海）
【收費標(biāo)準(zhǔn)】3000元/人（含授課費，合影費、資料費，茶點、會務(wù)費，兩天午餐費）
【培訓(xùn)對象】企業(yè)的各級管理者、質(zhì)量工程師、產(chǎn)品工程師、工藝工程師、生產(chǎn)控制工程師等。
【課程特點】
注重實用，把握基礎(chǔ)，避免常見的枯燥無味的灌輸型講課，采用企業(yè)的實際案例和課堂練習(xí)、點評，幫助學(xué)員更好的理解和掌握知識點，并提升知識實際運用的能力。
【課程收益】
通過培訓(xùn)可以幫助企業(yè)的各級管理者、工程師和班組長等人員能夠有效的采用8D工作方法對不符合進(jìn)行描述、分析和實施糾正措施，提升其分析問題、解決問題的能力，有效的提升公司的質(zhì)量管理水平，提高顧客滿意度，實現(xiàn)質(zhì)量能力、顧客滿意度的全面提升和成本的有效降低。
【課程大綱】
第一講 問題解決概述
一、發(fā)現(xiàn)問題
1.被動：內(nèi)部事故、外部投訴、競爭壓力
2.主動：統(tǒng)計技術(shù)（初級、中級，高級）
3.風(fēng)險分析（FMEA)、日常改善（QCC）
二、啟動時機
1.團隊導(dǎo)向解決問題的優(yōu)勢
第二講 8D實施步驟
一、8D流程
介紹8D的基本流程，PDCA的基本思路
1D：成立小組
1.小組構(gòu)成（資格審查、跨部門、跨組織的可能）
2.小組的建設(shè)（目標(biāo)、分工、共同準(zhǔn)則、協(xié)作方法、培訓(xùn)）
2D：描述問題 ,把握事實，深入分析
1.發(fā)現(xiàn)并收集問題，事實的把握，三現(xiàn)主義，提問的技術(shù)， 5W2H；5M1E變化點掌握
2.魚刺圖分析，二八法則，柏拉圖
3.頭腦風(fēng)暴的活動過程和實施規(guī)則
3D：實施并驗證臨時性糾正措施
1.ICA ICA介紹,開發(fā)ICA的目的和必要性
2.開發(fā)ICA步驟(選擇，驗證，執(zhí)行，證實)和要領(lǐng)
4D：確定并驗證根本原因
1.什么是根本原因(制造與流出)?確定根本原因技術(shù):5WHY方法；A，T，X型問題及對應(yīng)工具
2.問題解決工作表的使用
D5：選擇并驗證永久性措施PCA
1.PCA的目的，作出決定過程的七個步驟
2.解決方案制定，措施的驗證，進(jìn)度圖表監(jiān)控
D6：實施/證實永久措施PCA
1.執(zhí)行PCA有兩個階段：計劃和問題預(yù)防
2.證實PCA要領(lǐng)(如何確保ICA已被去掉)
D7：預(yù)防再發(fā)生
1.為什么小組不能完成D7?(問題再次發(fā)生)總結(jié)對策
2.體制的檢討，橫向展開
D8：小組祝賀
1.如何表彰與祝賀?
2.小組解散前的重要任務(wù)
第三講 QCC操作實務(wù)
一、全員參與、全員改善
1.QCC活動起源與成功要訣
2.QCC基本流程
二、QCC推動步驟與技巧
1.如何推動品管圈
2.經(jīng)典案例
3.活動技巧
4.成果鞏固與激勵
三、QCC實施過程的應(yīng)用技術(shù)
1.PDCA
2.QC七大手法
3.快速突破性工具簡介
四、項目演練與總結(jié)
1.分組練習(xí)
---分組演練,競賽,發(fā)表,點評
2.課程總結(jié)
---課程總復(fù)習(xí)及答疑
【老師介紹】劉老師
【學(xué)歷背景】
1985年安徽師范大學(xué)物理系畢業(yè)
【工作經(jīng)歷】
1985年7月－1995年7月，在安徽省蕪湖市蕪湖儀表廠工作。在蕪湖汽車儀表廠10年間，工藝（2年）／研發(fā)（2年）／質(zhì)量工程（3年）／檢驗科科長（3年）。（該廠是汽車儀表、傳感器、發(fā)動機零部件等汽車零部件專業(yè)生產(chǎn)廠家，該廠擁有各類機加工、沖壓、壓鑄、模具制造、裝配等生產(chǎn)線，是汽車儀表行業(yè)的龍頭企業(yè)。該企業(yè)的汽車儀表研究所為行業(yè)所。）
1995年8月－2004年8月在Siemens-VDO西門子威迪歐工作，任質(zhì)保部經(jīng)理／主管體系（該公司是汽車儀表、燃油供油系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)的專業(yè)生產(chǎn)廠家。）該公司是上海大眾、一汽－大眾、上海通用、長安福特、神龍富康、菲亞特、日本鈴木、日本尼桑、上汽奇瑞、歐曼重卡等主機廠的A級供應(yīng)商。
1.負(fù)責(zé)按照客戶要求建立質(zhì)量管理系統(tǒng)，負(fù)責(zé)客戶審核的迎審、改善，該公司是上海大眾、一汽－大眾、上海通用、神龍富康、菲亞特、上汽奇瑞、歐曼重卡等主機廠的A級供應(yīng)商。
2.負(fù)責(zé)質(zhì)量/環(huán)境管理體系的建立、維護(hù)、認(rèn)證，1998年主導(dǎo)通過了VDA6.1&QS9000的德國萊茵的第三方認(rèn)證，2000年主導(dǎo)通過了ISO14001的德國萊茵的第三方認(rèn)證，2003年在沒有咨詢公司的參與情況下獨立完成了ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系的建立并通過德國萊茵的第三方認(rèn)證。
3.負(fù)責(zé)供應(yīng)商的質(zhì)量體系開發(fā)、評審和供應(yīng)商的培養(yǎng)，負(fù)責(zé)按照Siemens VDO、客戶的審核條例（Formel Q、VDA6.3等）進(jìn)行第二方的審核，進(jìn)行供方的PPAP批準(zhǔn)和供應(yīng)商整個壽命期（從供應(yīng)商選擇到供應(yīng)商停產(chǎn)）的質(zhì)量管理，幫助供方建立和完善質(zhì)量管理體系、優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)和推行精益生產(chǎn)。
4.參與了公司了ERP的建立和精益生產(chǎn)的6西格瑪項目。
到德國學(xué)習(xí)質(zhì)量管理。
2004年8月至2006年12月國內(nèi)某汽車行業(yè)專業(yè)咨詢公司工作，從事汽車行業(yè)的質(zhì)量、生產(chǎn)管理咨詢項目工作。
2007年1月至今，受聘為英標(biāo)管理體系認(rèn)證（北京）有限公司上海分公司高級講師
【優(yōu)勢與專長】
對大眾汽車／通用汽車/福特汽車/雪鐵龍/菲亞特等主機廠的供方質(zhì)量管理模式及其技術(shù)有很深的研究，具備近20年的汽車行業(yè)現(xiàn)場經(jīng)驗。
按照顧客的要求對供應(yīng)商的質(zhì)量管理體系進(jìn)行開發(fā)、評審、培育供應(yīng)商，有很豐富的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗。
熟悉各種汽車業(yè)質(zhì)量管理體系，如：ISO/TS16949、QS9000、VDA6.1、EAQF、AVSQ、ISO14001、OHSAS18001等。
擅長現(xiàn)場管理和改善：5S/QCC/IE／TPM/精益生產(chǎn)/生產(chǎn)計劃/過程控制/班組建設(shè)等
擅長各種質(zhì)量工具：APQP／FMEA-FMEAs、DFMEA、PFMEA／CP／PPAP／MSA／SPC／QC七大手法／QFD／DOE等。
同時主要研究及咨詢方向還有：項目管理、經(jīng)營計劃策劃與管理、風(fēng)險管理、質(zhì)量成本、精益生產(chǎn)、服務(wù)/物流管理、6Sigma...等。
【主要成就】
曾經(jīng)為河北中興汽車（原田野汽車）、大眾一汽發(fā)動機（大連）有限公司、BOSCH博世-無錫威孚汽車柴油系統(tǒng)、Dondfeng-Visteon東風(fēng)偉世通、GATES- UNITTA蓋茨優(yōu)霓塔（上海）、江鈴汽車集團發(fā)動機有限公司、賓科精密部件（中國）、揚州柴油機、常柴股份、富士常柴羅賓汽油機有限公司、青島高麗鋼線、河南中軸集團、Amphenol-TFC安費諾-泰姆斯、遠(yuǎn)東連桿集團、南京泰藝電子、蘇州軸承廠、江陰萬事興汽車部件、上海利富高塑料制品、浙江臨海東星機械、上海聯(lián)達(dá)安全氣囊、濰坊寶威濾清器、上海利用汽車鎖、上海祥豹塑業(yè)、山西漢通機械、吳江新亞金屬、上海豫新世通汽車空調(diào)、無錫好達(dá)電子等近40余家知名汽車企業(yè)提高過質(zhì)量管理和生產(chǎn)管理的咨詢服務(wù)。
培訓(xùn)過武漢本田汽車、廣州東風(fēng)本田發(fā)動機、奇瑞汽車、奇瑞科技、濰柴集團、福耀集團、寶鋼貿(mào)
易、寶鋼寶興不銹鋼、馬鋼股份、中鈔防偽、普利斯通輪胎、韓泰輪胎、圣戈班（上海）、DELPHI德爾福、Rogers羅杰斯科技、Schneider施耐德、Lemforder倫福德、AIRInternational空調(diào)國際、GATES- UNITTA蓋茨優(yōu)霓塔、Visteon偉世通、DKS德科、LVB盧卡斯、Williams威廉姆斯、Saflex首諾、羅托克閥門、庫博賽陽、葵和精密電子、中鼎集團、寧波拓普集團、儀征雙環(huán)、上海豫新世通汽車空調(diào)、日本NGK、埃泰克汽車電子、杭州摩菲、中興通訊、江陰寶柏、蘇州紫興紙業(yè)等國際一流汽車行業(yè)和其它行業(yè)企業(yè)近60余家GTR。 |
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