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如何當(dāng)好車間主任?(6.18 北京)

信息發(fā)布:企業(yè)培訓(xùn)網(wǎng)   發(fā)布時(shí)間:2006-6-1 16:21:15

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    (本課程全年循環(huán)滾動(dòng)開課,歡迎來電咨詢最新時(shí)間及地點(diǎn)安排!)

課程背景:

您想成為生產(chǎn)一線的優(yōu)秀指揮官嗎?您想提升自己的領(lǐng)導(dǎo)力與執(zhí)行力嗎?您想打造優(yōu)秀的車間團(tuán)隊(duì)嗎?您渴望在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)勝出嗎
    本課程是李飛龍老師繼企業(yè)基層管理培訓(xùn)課程---《如何當(dāng)好班組長(zhǎng)》后的又一力作,全面結(jié)合李老師多年在企事業(yè)單位從事中基層管理工作的經(jīng)驗(yàn),以車間主任的職責(zé)為經(jīng)線,以領(lǐng)導(dǎo)能力和執(zhí)行能力為緯線,為車間主任提升管理水平、勝任本職工作提供了操作性和指導(dǎo)性極強(qiáng)的實(shí)踐指南,是一堂為生產(chǎn)制造型企業(yè)的中基層管理者培訓(xùn)學(xué)習(xí)量身定制的理想課程。

課程目標(biāo):

1.了解車間主任在工廠管理中的重要性;

2.了解如何提升車間主任的領(lǐng)導(dǎo)和管理水平;

3.了解車間主任如何提高執(zhí)行力;

4.車間主任在企業(yè)文化建設(shè)中怎樣發(fā)揮作用。

授課對(duì)象:

Ø         車間主任、班組長(zhǎng),生產(chǎn)部門經(jīng)理、主管

Ø         制造型企業(yè)中基層管理者

培訓(xùn)時(shí)間:2006年6月18日

培訓(xùn)地點(diǎn):北京市海淀區(qū)上地信息路1號(hào)國際創(chuàng)業(yè)園A座4層

培訓(xùn)費(fèi)用:800元/人

    ==聯(lián)系方式==

    聯(lián)系電話:010-62258232    13261332770

    電子郵件:17zhao@sohu.com

    聯(lián)系人:陳小姐  林先生

講師簡(jiǎn)介:

北京時(shí)代光華教育發(fā)展有限公司特聘高級(jí)講師。著名管理培訓(xùn)專家,具有豐富的教學(xué)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)任中國民航管理干部學(xué)院社會(huì)科學(xué)系主任。曾為北大方正、艾普生公司、藍(lán)星集團(tuán)等知名企業(yè)的部門經(jīng)理和省市政府機(jī)關(guān)干部授課,深受學(xué)員歡迎。并多次為中國教育電視臺(tái)、北京電視臺(tái)做過專題節(jié)目。由于其貢獻(xiàn)突出,多次被評(píng)為省市先進(jìn)工作者,1999年榮獲全國“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆F浣Y(jié)合實(shí)際工作主持開發(fā)的培訓(xùn)課程《如何當(dāng)好班組長(zhǎng)》受到眾多企業(yè)的廣泛好評(píng)。

 

課程內(nèi)容:

第一講:車間主任的地位和作用

時(shí)代變,職責(zé)變,地位和作用也在發(fā)展。日本人曾說過:中國沒有廠長(zhǎng)經(jīng)理,只有車間主任。殊不知現(xiàn)在車間主任也不象過去那么好當(dāng)了,有了“老板”的成分。

車間主任必須面臨的六個(gè)變化:時(shí)代變了、環(huán)境變了、對(duì)象變了、范圍寬了、權(quán)力大了、責(zé)任重了。

一.          職責(zé)

    組織生產(chǎn),協(xié)力經(jīng)營,帶好隊(duì)伍;編制并落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進(jìn)度),質(zhì)量控制,成本控制,設(shè)備管理,安全管理,環(huán)境管理,對(duì)班組管理,作業(yè)研究,培訓(xùn)與考核部下,激勵(lì)部下。

    和班組長(zhǎng)相比:相同點(diǎn),大部分是由優(yōu)秀的班組長(zhǎng)中提拔上來,都是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理;差異:對(duì)象不同,一個(gè)直接面對(duì)員工,一個(gè)面對(duì)班組長(zhǎng)或作業(yè)長(zhǎng);

政策水平要求更高;全局意識(shí)更強(qiáng);決策成分更多;協(xié)調(diào)能力要求更高;總之要求領(lǐng)導(dǎo)能力更強(qiáng)。

二.          地位:領(lǐng)導(dǎo)型的管理者——?jiǎng)?chuàng)造性地完成上級(jí)任務(wù)

三.          目前車間主任的管理現(xiàn)狀

1.體制上:權(quán)力不到位,尤其是缺少應(yīng)有的決策權(quán);上級(jí)還經(jīng)常越權(quán)指揮。

2.主動(dòng)性開拓性不強(qiáng),決策意識(shí)不強(qiáng);

3.缺乏系統(tǒng)的管理培訓(xùn);

4.不少人仍存在技術(shù)至上主義

第二講  車間主任的領(lǐng)導(dǎo)力

過去強(qiáng)調(diào)執(zhí)行,現(xiàn)在形勢(shì)要求車間主任必須有較高的領(lǐng)導(dǎo)力,一個(gè)連隊(duì)在和平時(shí)期只需做好日常管理和演練就行,到了戰(zhàn)時(shí),則需要天才的軍事指揮員。和平時(shí)期講執(zhí)行,變革時(shí)期講應(yīng)變。

一.          權(quán)力類型

1.職位權(quán)力:獎(jiǎng)勵(lì)權(quán)懲罰權(quán):獎(jiǎng)金分配權(quán)、人員調(diào)整權(quán)、晉級(jí)獎(jiǎng)懲建議權(quán),對(duì)下級(jí)的評(píng)價(jià)權(quán)

法定權(quán)力:生產(chǎn)指揮權(quán)、協(xié)調(diào)權(quán)、事故處置權(quán)、班組長(zhǎng)聘用權(quán)

2.非權(quán)力因素:

業(yè)務(wù)能力:個(gè)人影響力,人格魅力,親和力,影響力

二.  從當(dāng)主管到學(xué)會(huì)當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)

1.方向感——目標(biāo)明確  《西游記》里的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該是誰?

2.    權(quán)力欲——統(tǒng)馭部署,建立權(quán)威——指揮別人完成任務(wù),是領(lǐng)導(dǎo)者必備能之一,否則就不是合格的領(lǐng)導(dǎo)者。

兩個(gè)極端:或事無巨細(xì)都親自決策,或放任自流,

三.   決策力

1.敏銳的洞察力

2.系統(tǒng)的分析力——五個(gè)為什么

3.準(zhǔn)確的預(yù)見能力——建立清晰準(zhǔn)確的目標(biāo)。具體明確,挑戰(zhàn)可行。

4.集思廣益的吸納能力 

民主決策:獨(dú)立性和排斥性原則。

5果斷的決斷能力——獨(dú)斷與拍板

決策心理學(xué)  性格決定命運(yùn)

6統(tǒng)率力

選人用人——判斷領(lǐng)導(dǎo)力的標(biāo)準(zhǔn)就是用人的質(zhì)量。

動(dòng)態(tài)相馬術(shù)  一個(gè)人的潛力如何更為重要的是看他能否處理明天的事情。

德才兼?zhèn)洹抡撸胖畮浺玻耪撸轮Y也

如何考察德,如何對(duì)待才:揚(yáng)長(zhǎng)避短,量才適用,容短與容長(zhǎng)

7.創(chuàng)造力:創(chuàng)新的作用,觀念——思維方式——游戲規(guī)則——技能

           觀念創(chuàng)新先于技能創(chuàng)新,車間主任的創(chuàng)新——現(xiàn)場(chǎng)改善與流程再造

8.變革力

           從技術(shù)改造到管理變革——學(xué)會(huì)平穩(wěn)拐大彎,如今領(lǐng)導(dǎo)的藝術(shù)主要是領(lǐng)導(dǎo)變革的藝術(shù)。

           組織對(duì)待危機(jī)的公式和個(gè)人對(duì)待改革的態(tài)度

9.  凝聚力——靈魂,核心,主心骨

抱團(tuán)打天下,團(tuán)隊(duì)建設(shè)能力

第三講  車間主任的執(zhí)行力

一.執(zhí)行的意義

現(xiàn)在執(zhí)行與傳統(tǒng)執(zhí)行的區(qū)別——?jiǎng)?chuàng)造性的執(zhí)行。創(chuàng)造性張力產(chǎn)生執(zhí)行力。

孫中山:知易行難

列寧:一步行動(dòng)勝過一打綱領(lǐng)

二.浴盆曲線

三.組織能力——現(xiàn)場(chǎng)指揮

1.責(zé)任到人 

2.分階段 

3.組織與規(guī)范 

1)崗位之間的接口處理——管理零空白  解決接口問題

2)如何執(zhí)行規(guī)章制度——先嚴(yán)后寬,對(duì)事不對(duì)人

3)現(xiàn)場(chǎng)管理的基礎(chǔ):6S法

4)海爾OEC

5)現(xiàn)場(chǎng)管理者的考慮方法

四.協(xié)調(diào)能力

1.上下級(jí)、各部門、各崗位之間關(guān)系

2.木桶理論與手指頭理論,擰螺絲的藝術(shù),尋找突破口

3.溝通的障礙與解決

五.控制能力

1.時(shí)間管理——重要/緊急分類法

2.進(jìn)度控制

3.質(zhì)量控制

4.群體的駕御與控制

六.應(yīng)變能力

1.調(diào)整的原則——積極與慎重

2.管理中的應(yīng)變——權(quán)變理論

3.非規(guī)范化問題的處理

七.激勵(lì)能力

滿意理論  雙因素理論  期望理論的運(yùn)用

八.競(jìng)爭(zhēng)能力

1.  正確對(duì)待沖突與競(jìng)爭(zhēng)

2.  競(jìng)爭(zhēng)理論與解決沖突的方式

第四講  車間主任的心理素質(zhì)

一.如何面對(duì)壓力和挫折

1.現(xiàn)代社會(huì)的壓力與影響

2.挫折的表現(xiàn)與分析

二.不同風(fēng)格的人的不同反應(yīng)(BEST表)

三.如何提高情商

四.領(lǐng)導(dǎo)者的九商

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