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供應(yīng)商質(zhì)量管理(SQE)

信息發(fā)布:企業(yè)培訓(xùn)網(wǎng)   發(fā)布時(shí)間:2008-11-15 14:27:39

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參訓(xùn)對(duì)象:在職SQE、品質(zhì)工程師、品質(zhì)經(jīng)理、采購(gòu)工程師、采購(gòu)經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師等。
課程簡(jiǎn)介:
    在信息日益發(fā)達(dá)與透明的今天,企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)已成為整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng),對(duì)于供應(yīng)商而言無(wú)不接受到來(lái)自品質(zhì)、成本、價(jià)格、交期的壓力;于采購(gòu)方而言,如何可以更低成本、更高品質(zhì)、精準(zhǔn)交期?如何更好地與供應(yīng)商達(dá)成共贏合作?
    新的環(huán)境下這一角色越來(lái)越多地由專門(mén)化的職能人員來(lái)承擔(dān),這就是供應(yīng)商品質(zhì)管理工程師-SQE。SQE的應(yīng)運(yùn)而生已經(jīng)有幾年了,目前企業(yè)對(duì)這一職位的需求在不斷增加。但是對(duì)于這一個(gè)職位,往往是只有要求,沒(méi)有規(guī)范,靠SQE的自主經(jīng)驗(yàn)以及和采購(gòu)人員、產(chǎn)品品質(zhì)人員的共同協(xié)調(diào)。
    事實(shí)上,供應(yīng)商品質(zhì)管理的內(nèi)容涉及的知識(shí)不但包含質(zhì)量管理自身的技術(shù),還有供應(yīng)鏈管理的知識(shí),項(xiàng)目管理的知識(shí)。為此,我們結(jié)合多家知名跨國(guó)公司的運(yùn)作管理模式,結(jié)合咨詢師的工作經(jīng)驗(yàn)和研究的成果,以及最新的物料品質(zhì)和供應(yīng)鏈管理知識(shí),專門(mén)開(kāi)發(fā)了這一個(gè)面向制造業(yè)SQE的專項(xiàng)課程,其中的風(fēng)險(xiǎn)管理概念是專門(mén)導(dǎo)入的,旨在簡(jiǎn)化操作流程,節(jié)約管理成本,使系統(tǒng)運(yùn)行更為高效,并且更為有效。

課程內(nèi)容:(以下內(nèi)容會(huì)據(jù)多數(shù)學(xué)員情況進(jìn)行局部調(diào)整)
 
1)課程背景和簡(jiǎn)介
    供應(yīng)商品質(zhì)管理的內(nèi)容非常豐富,涉及的知識(shí)不但包含質(zhì)量管理自身的技術(shù),還有供應(yīng)鏈管理的知識(shí),項(xiàng)目管理的知識(shí)。在質(zhì)量體系方面,因?yàn)橐D(zhuǎn)化為實(shí)際的審核過(guò)程,SQE需要具有相當(dāng)深厚的功底,同時(shí),SQE要有豐富的過(guò)程分析和過(guò)程控制經(jīng)驗(yàn),快速解決問(wèn)題的方法和執(zhí)行力,這些是由越來(lái)越短的交貨周期,越來(lái)越短的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期來(lái)決定的………
    ·系統(tǒng)學(xué)習(xí)物料質(zhì)量管理系統(tǒng)
    ·系統(tǒng)掌握供應(yīng)商管理的基本知識(shí)
    ·掌握相關(guān)的管理工具
    ·掌握具體的操作方案,包括:
        ---制訂流程,設(shè)計(jì)相應(yīng)的組織資源;
        ---確定數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu);
        ---建立文件結(jié)構(gòu);
        ---應(yīng)用工具集合
    ·學(xué)習(xí)用風(fēng)險(xiǎn)管理的手法來(lái)優(yōu)化以上制訂的流程
    ·學(xué)習(xí)和開(kāi)發(fā)一體化思想和方法來(lái)優(yōu)化工作流程,獲得更深層的價(jià)值
    ·從個(gè)人生涯規(guī)劃角度和公司管理立場(chǎng)正確看待SQE職位 戴爾和飛利浦供應(yīng)商品質(zhì)管理和SQE職位設(shè)置的比較
2)建立正確的視角和角色觀念 
SQE和供應(yīng)商品質(zhì)管理的角色和視角分析
供應(yīng)鏈管理/供應(yīng)商管理/供應(yīng)商品質(zhì)管理的包容關(guān)系 
3)供應(yīng)鏈管理的背景知識(shí) 
供應(yīng)鏈管理的定義
供應(yīng)鏈管理的目的
供應(yīng)鏈管理的模型
什么是一體化供應(yīng)鏈模式
供應(yīng)鏈管理的深層價(jià)值 
飛利浦某事業(yè)部供應(yīng)鏈策劃的模型案例
一個(gè)EMS公司的價(jià)值流分析案例
4)供應(yīng)商管理的相關(guān)知識(shí) 
供應(yīng)商管理的目的,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任
站在采購(gòu)視角的供應(yīng)商管理系統(tǒng)的構(gòu)成
供應(yīng)商管理在公司總體流程中的定位
合格供應(yīng)商認(rèn)證的流程
什么是貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)
貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)評(píng)審的評(píng)價(jià)指標(biāo)
什么是質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)
質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)(重點(diǎn)) 
BMW對(duì)供應(yīng)商的要求指標(biāo)分析
5)國(guó)際汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)商管理要素分析(作為標(biāo)竿) 
采購(gòu)過(guò)程
采購(gòu)信息
進(jìn)貨產(chǎn)品質(zhì)量控制的要求
供方監(jiān)視的要求
供應(yīng)商管理體系的開(kāi)發(fā)
現(xiàn)場(chǎng)審核/產(chǎn)品審核和過(guò)程審核
著名企業(yè)的供應(yīng)商管理要求和流程解析 
福特和通用汽車(chē)的實(shí)際案例分析
6)供應(yīng)商品質(zhì)協(xié)議與采購(gòu)合約
采購(gòu)合約的結(jié)構(gòu)
供應(yīng)商品質(zhì)合約的制訂原則
RMA程序的制訂
采購(gòu)規(guī)格(零件規(guī)格書(shū))的包含內(nèi)容
外包模式和采購(gòu)模式有什么不同,怎樣操作 
實(shí)際例子
7)供應(yīng)商管理水平評(píng)估矩陣 
一個(gè)分析公司供應(yīng)商管理所處的水平的工具 
8)不同公司的管理架構(gòu)對(duì)供應(yīng)商管理的影響 
垂直模式管理的影響
跨部門(mén)小組模式的發(fā)展
外包模式的供應(yīng)商管理
問(wèn)題分析和討論
一個(gè)根據(jù)供應(yīng)鏈管理而優(yōu)化的組織架構(gòu)分析 
一家EMS公司基于跨部門(mén)小組的物料質(zhì)量改善案例
9)供應(yīng)商質(zhì)量管理人員職位與團(tuán)隊(duì)關(guān)系分析 
SQE和其他團(tuán)隊(duì)成員的職位分析和合作關(guān)系 
戴爾和飛利浦的案例
10)供應(yīng)商質(zhì)量管理---現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量評(píng)估 
現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量審核的時(shí)機(jī)
現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量評(píng)估(審核)的工具
與質(zhì)量相關(guān)的其他風(fēng)險(xiǎn)因素的審核內(nèi)容
檢查表的內(nèi)容解析
供應(yīng)商質(zhì)量審核內(nèi)容涉及的關(guān)鍵因素總結(jié):
    ·環(huán)境/安全/社會(huì)責(zé)任
    ·員工培訓(xùn)和流動(dòng)率
    ·風(fēng)險(xiǎn)管理/中斷處理/商業(yè)持續(xù)性計(jì)劃
    ·質(zhì)量體系文件
    ·質(zhì)量改進(jìn)系統(tǒng)
    ·項(xiàng)目管理和新產(chǎn)品導(dǎo)入流程
    ·供應(yīng)商的供應(yīng)商管理
    ·供應(yīng)商的物料質(zhì)量控制
    ·供應(yīng)商的現(xiàn)場(chǎng)管理
    ·產(chǎn)品和過(guò)程控制 戴爾和福特的供應(yīng)商審核比較
11)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的供應(yīng)商質(zhì)量管理 
新產(chǎn)品導(dǎo)入過(guò)程分析
項(xiàng)目管理和供應(yīng)商管理的關(guān)系
供應(yīng)商質(zhì)量管理在產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的不同階段的內(nèi)容
什么是同步化
同步化的目的和優(yōu)勢(shì)
采用項(xiàng)目同步化的跨國(guó)公司供應(yīng)鏈管理和供應(yīng)商管理 
VDA產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)模式
戴爾的全球同步產(chǎn)品項(xiàng)目的實(shí)例
通用汽車(chē)的項(xiàng)目同步化供應(yīng)商管理
12)供應(yīng)商質(zhì)量管理的工具 
源頭檢驗(yàn)
質(zhì)量信息反饋路徑
OQA策略
物流和包裝風(fēng)險(xiǎn)分析
失效風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和預(yù)防
關(guān)鍵質(zhì)量特性分析(QFD)
缺陷風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先減少系統(tǒng)
早期生產(chǎn)控制
制造現(xiàn)場(chǎng)審核/分析工具
質(zhì)量損失函數(shù)在供應(yīng)商評(píng)定中的應(yīng)用
過(guò)程能力分析
8d方法的確切應(yīng)用是什么(目前8d方法已經(jīng)被曲解了)
DOE快速問(wèn)題改善技術(shù)
抽樣計(jì)劃和PPM的正確應(yīng)用
QIT合作改善 
根據(jù)內(nèi)容需要,采用隨機(jī)案例
13)供應(yīng)商考核工具 
考核的指標(biāo)
考核的方法
檢討會(huì)議的安排 
14)供應(yīng)商質(zhì)量管理的數(shù)據(jù)類(lèi)型和控制 
1. 路線/設(shè)備/現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 的過(guò)程數(shù)據(jù)
2. 供應(yīng)商的物料質(zhì)量控制記錄
3. 檢驗(yàn)和返工過(guò)程的數(shù)據(jù)
4. 測(cè)試數(shù)據(jù)
5. 不合格品處理的數(shù)據(jù)記錄
6. 量具校驗(yàn)記錄和測(cè)量系統(tǒng)分析記錄
7. 過(guò)程確認(rèn)記錄
8. 可追溯性系統(tǒng)記錄
9. 包裝/卡板和最終出貨(檢驗(yàn))記錄
10. 過(guò)程能力分析
11. FPY數(shù)據(jù)分析/缺陷風(fēng)險(xiǎn)分析
11. 缺陷定義和缺陷列表
12. 工程變更和控制記錄 
根據(jù)內(nèi)容需要,采用隨機(jī)案例
15)供應(yīng)商的日常管理 
    ·指定或?qū)徍丝山邮艿墓⿷?yīng)水平;
    ·根據(jù)質(zhì)量表現(xiàn)調(diào)整采購(gòu)比例和更換廠家;
    ·批準(zhǔn)IQC檢驗(yàn)規(guī)范;
    ·批量材料事故報(bào)告程序
    ·關(guān)鍵零件的追溯程序。
    ·指定生產(chǎn)線生產(chǎn);
    ·確認(rèn)工藝流程和關(guān)鍵設(shè)備參數(shù);
    ·工藝變更確認(rèn)程序;
    ·定期審核工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況;
    ·定期審核SPC指標(biāo)達(dá)成情況;
    ·質(zhì)量事故通報(bào)告及處理程序。 
根據(jù)內(nèi)容需要,采用隨機(jī)案例
16)供應(yīng)商關(guān)系管理 
SCM和CRM的關(guān)系
電子信息交換簡(jiǎn)介
信息交換的內(nèi)容
溝通和矛盾處理 
17)整合的供應(yīng)商/客戶的一體化質(zhì)量管理 
當(dāng)作為OEM制造方式的承上啟下地位時(shí),供應(yīng)商質(zhì)量管理的一體化操作 
18)質(zhì)量和交期的關(guān)系協(xié)調(diào) 
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)
協(xié)調(diào)和溝通技術(shù) 
19)SQE的角色練習(xí)   
20)課程總結(jié)

講師介紹:Steven Ding 丁老師
    中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)員,6sigma資深專家,深圳質(zhì)量協(xié)會(huì)特聘企業(yè)評(píng)估專家
    14 年汽車(chē)/電子行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn),丁老師曾在JABIL Circuit和飛利浦公司擔(dān)任過(guò)工程經(jīng)理,研發(fā)經(jīng)理,IT項(xiàng)目經(jīng)理,營(yíng)運(yùn)經(jīng)理,質(zhì)量總監(jiān)和供應(yīng)鏈質(zhì)量經(jīng)理等高級(jí)管理職位,并且曾在美國(guó)和歐洲工廠接受集中訓(xùn)練,后回國(guó)主導(dǎo)公司汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)廠和供應(yīng)鏈的質(zhì)量改進(jìn)。
    丁老師授課中實(shí)戰(zhàn)案例更多來(lái)自于曾服務(wù)的三大汽車(chē)公司和飛利浦時(shí)的自身工作經(jīng)歷的成功經(jīng)驗(yàn),HP及DELL的實(shí)際操作。授課內(nèi)容注重知識(shí)的擴(kuò)展和實(shí)踐應(yīng)用,融深刻理論和可操作性 ,趣味性于一身。
    接受供應(yīng)商質(zhì)量管理培訓(xùn)與輔導(dǎo)的部分企業(yè):中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)卡車(chē)公司,中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)商用車(chē)公司,上海吉列,珠海飛利浦小家電,美資怡得樂(lè)醫(yī)療器械(DOE培訓(xùn)),Intel北京公司經(jīng)銷(xiāo)商群體,聯(lián)想移動(dòng),中興通訊,康佳集團(tuán),深圳愛(ài)默生采購(gòu)中心,東芝復(fù)印機(jī),東莞光寶,深圳ITT,東莞柯尼卡/美能達(dá),深圳三洋電機(jī),深圳康盛,深圳東寶祥,深圳中瑞,珠海馬田工業(yè),東莞升億,深圳金峰科技,深圳同洲電子,新疆金風(fēng)科技,東莞成謙電子,杭州順?lè)彐湗I(yè),杭州中匯傳動(dòng),杭州勝獅傳動(dòng),杭州東華集團(tuán),東莞冠萬(wàn)音響,深圳先進(jìn)音響,深圳東風(fēng)陽(yáng)光,北京永泰合金屬防護(hù)技術(shù)有限公司,北方重工集團(tuán)。

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 內(nèi)訓(xùn)服務(wù)流程——
    1) 客戶提出培訓(xùn)需求。(下載《內(nèi)訓(xùn)調(diào)查表》在線提交需求
    2) 根據(jù)貴單位的培訓(xùn)需求,確定內(nèi)訓(xùn)講師,設(shè)計(jì)初步培訓(xùn)方案。
    3) 通過(guò)電話訪談的形式與客戶人力資源部門(mén)和參訓(xùn)學(xué)員代表或其上級(jí)主管進(jìn)行溝通,進(jìn)一步了解企業(yè)面臨的問(wèn)題和培訓(xùn)需求。
    4) 在上述溝通和調(diào)研基礎(chǔ)上,根據(jù)實(shí)際溝通結(jié)果修訂培訓(xùn)方案。
    5) 客戶確認(rèn)度身定制的培訓(xùn)方案。
    6) 簽訂具體內(nèi)訓(xùn)服務(wù)合同。
    7) 制訂培訓(xùn)教材,配合客戶進(jìn)行培訓(xùn)的現(xiàn)場(chǎng)安排。
    8) 課程實(shí)施,通過(guò)理論講授、案例分析、互動(dòng)交流、小組探討、情景模擬等形式開(kāi)展針對(duì)性的內(nèi)訓(xùn)服務(wù)工作。
    9) 課程結(jié)束后對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行評(píng)析,并進(jìn)行相關(guān)跟蹤服務(wù)。
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