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　　這一排行榜是根據(jù)《福布斯》雜志的讀者調(diào)查和編輯評(píng)選作出的。上榜的20位商界領(lǐng)袖均已作古。

　　1、福特汽車公司創(chuàng)始人亨利-福特(Henry Ford 1863-1947)。亨利-福特推出的廉價(jià)、高度統(tǒng)一的T型車改變了人們的出行方式以及美國(guó)的城市面貌。他所創(chuàng)立的大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方式則為現(xiàn)代商業(yè)帶來(lái)革命。

　　2、銀行家J-P-摩根(J-P-Morgan 1837-1913)。由于其對(duì)資源近乎無(wú)限的掌控能力，摩根也許是歷史上最重要的銀行家。摩根參與了很多大型企業(yè)的創(chuàng)建，其中包括通用電氣，美國(guó)鋼鐵以及AT＆T等。在金融危機(jī)中，他扮演了事實(shí)上的中央銀行的角色，兩次挽狂瀾于既倒。摩根的影響力如此之大，以至于官員們認(rèn)為美國(guó)必須建立央行而不能過(guò)度依賴某個(gè)個(gè)人。摩根去世一年后，美聯(lián)儲(chǔ)成立。

　　3、美國(guó)石油大亨約翰-洛克菲勒(John D-Rockefeller 1839-1937)。洛克菲勒制止了早期石油業(yè)的狂采亂挖，代之以高效運(yùn)轉(zhuǎn)的壟斷性國(guó)際商業(yè)組織。他所創(chuàng)建的標(biāo)準(zhǔn)石油公司后來(lái)成為美國(guó)政府反托拉斯的頭號(hào)目標(biāo)，在1911年被最高法院拆解成34個(gè)獨(dú)立公司。當(dāng)今的石油巨頭埃克森公司和雪弗龍公司均是其后裔。

　　4、美國(guó)鋼鐵大王安德魯-卡內(nèi)基(Andrew Carnegie 1835-1919)。有歷史學(xué)家將卡內(nèi)基稱為將美國(guó)從農(nóng)業(yè)國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)國(guó)的首要人物。通過(guò)引入勞動(dòng)生產(chǎn)率等管理方式和不斷的技術(shù)革新，卡內(nèi)基幫助美國(guó)成為當(dāng)時(shí)世界最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)。1901年，摩根斥資4.8億美元收購(gòu)卡內(nèi)基鋼鐵公司，卡內(nèi)基成為當(dāng)時(shí)世界上最富有的人。后來(lái)，他捐出了大部分個(gè)人財(cái)產(chǎn)，包括捐助設(shè)立的卡內(nèi)基圖書(shū)館。

　　5、沃爾瑪創(chuàng)始人山姆-沃爾頓(Sam Walton 1918-1992)。打折店的發(fā)明者并非沃爾頓，他是這個(gè)點(diǎn)子的最佳實(shí)踐者。他對(duì)信息技術(shù)以及物流供應(yīng)鏈的推崇使他總能夠以較低的價(jià)格擊敗眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。他創(chuàng)建的沃爾瑪是目前世界上最大的零售連鎖店，擁有雇員130萬(wàn)人。《福布斯》雜志說(shuō)，如果沃爾頓還活著的話，他的財(cái)富會(huì)遠(yuǎn)超現(xiàn)在的首富比爾-蓋茨。

　　6、IBM前CEO小托馬斯-沃森(Thomas Walson Jr.1914-1993)。上個(gè)世紀(jì)60年代，沃森將父親創(chuàng)辦的IBM公司的未來(lái)押在了辦公電腦上。

　　7、英國(guó)銀行家梅耶-羅斯柴爾德(Meyer Amschel Rothschild 1744-1812)。通過(guò)引進(jìn)多元化投資等理念，他推動(dòng)了現(xiàn)代銀行制度的建立。

　　8、迪斯尼公司創(chuàng)始人沃特-迪斯尼(Walt Disney 1901-1966)。他創(chuàng)建了第一家現(xiàn)代媒體集團(tuán)，以史無(wú)前例的姿態(tài)，充分開(kāi)拓兒童市場(chǎng)。

　　9、麥當(dāng)勞的創(chuàng)始人雷-克洛克(Ray Kroc 1912-1984)。他改變了世界的飲食習(xí)慣，把亨利-福特統(tǒng)一、廉價(jià)以及快速的成功秘訣帶進(jìn)了廚房。不過(guò)，他也得為1／4的美國(guó)人日益增長(zhǎng)的腰圍負(fù)部分責(zé)任。

　　10、阿爾弗雷德-諾貝爾(Alfred Nobel 1833-1896)除了發(fā)明炸藥以外，諾貝爾最永久的遺產(chǎn)應(yīng)該是以他的名義建立的每年一度的諾貝爾獎(jiǎng)。

　　11、亨利-凱瑟(Henry J-Kaiser)。他的大筆投資為美國(guó)西部提供了能源、道路、橋梁以及工作機(jī)會(huì)，改變了美國(guó)西部的面貌。此外，他向員工提供健康保險(xiǎn)催生了美國(guó)的健康保險(xiǎn)制度。

　　12、通用汽車前總裁阿爾弗雷德-斯隆(Alfred Sloan)。他將汽車工業(yè)帶入了現(xiàn)代體系。

　　13、豐田汽車創(chuàng)始人豐田佐吉(Sakichi Toyada)。豐田的理念——減少浪費(fèi)、改善與客戶的關(guān)系、勇于暴露問(wèn)題以及保護(hù)資源等，逐漸被所有的現(xiàn)代企業(yè)所接納。

　　14、聯(lián)合利華的創(chuàng)始人英國(guó)的零售商威廉-利弗(William Lever)他奠定了現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷中的品牌概念。

　　15、媒體巨頭亨利-盧斯(Henry Luce)。他創(chuàng)辦了《時(shí)代周刊》、《生活》、《財(cái)富》等多種雜志并為現(xiàn)代新聞業(yè)確立了基本報(bào)道模式。

　　16、郵購(gòu)和分期付款的首創(chuàng)者阿隆-蒙哥馬利-沃德(Aaron Montgomery Ward)

　　17、馬修-博爾頓(Matthew Boulton)。瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)，他的合伙人博爾頓則制造并推廣了蒸汽機(jī)。

　　18、愛(ài)德華-哈里曼(Edward Harriman)。他通過(guò)大量注資改善了表現(xiàn)不佳的鐵路系統(tǒng)，從而完善了美國(guó)的資本主義模式。

　　19、喬亞塞-韋奇伍德(Josiah Wedgewood)。他是18世紀(jì)英國(guó)最有名的陶工，利用名人效應(yīng)推銷的首創(chuàng)者。

　　20、通用電氣前總裁杰勒德-斯沃普(Gerard Swope)。他設(shè)立了“公司福利制度”，改革了勞工關(guān)系。