培訓安排：
【11月12-13日】上海 【11月19-20日】廣州 【11月26-27日】深圳 【12月3-4日】北京 【12月10-11日】上海 【12月17-18日】廣州 【12月24-25日】深圳 培訓價格：3800元/人 培訓說明： 以電池為例，目前國內尚無對單體電池的完整評估體系，更毋庸再提數百個串聯電池組。以下冰冷的數字或可佐證這一點。國內目前動力電池生產中最為核心的涂布工序Cpk（制程能力指數，該值越高意味著該工序的成品率和一致性越高））值均在1.33以下， 而日韓企業涂布工序可以達到2.0以上；日韓企業正極Cpk值多在3.6以上，中國僅為1.33。國外涂布工序的精度誤差能控制1微米內，而國內則為8微米。此外，日韓企業動力電池配組率超過90%， 而國內目前僅為70~80%。以型號為18650動力電池為例，日韓企業不用篩選即可保證一致性，而中國尚無一家達到此類水平。北方車輛研究所動力電池測試中心的一名測試工程師稱目前國內動力電池的質量遠未達到量產的水平。“與日韓的差距并非一點點，現有產業環境遠不樂觀。”該人士說。 豐田汽車門事件為全球供應鏈質量控制與可靠性問題提出了挑戰,為應對全球經濟一體化與質量可靠性問題,國際精益六西格瑪專家協會(ILSSP)組織開展MBB企業巡診計劃并開展供應鏈第三方改善提升計劃.我們在供應鏈質量控制---過程能力Cp/Ppk提升和產品可靠性設計方面提供六西格瑪解決方案,我們開展供應鏈過程能力(Cpk)和可靠性設計(DFSS)兩個實踐工作坊培訓,歡迎廣大中小企業派人參加全球供應鏈質量控制與可靠性培訓及峰會。請參加培訓學員帶企業相關數據OR邀請MBB到企業進行過程能力改善提升實施計劃。 預備課程 A連續數據MSA B離散數據MSA C數據收集計劃與抽樣方法 D數據正態性分析 F過程穩定性分析 G新產品設計的過程控制 1什么是Cp,Cpk? 2什么是Pp,Ppk? 3什么是長期過程能力Zlt? 4什么是短期過程能力Zst? 5如何進行連續數據的過程能力分析？ 6如何進行離散數據的過程能力分析？ 7過程變異分析 8過程能力改善 9統計過程控制 10多變量統計過程控制 11案例1：供應鏈通信產品過程能力提升項目 12案例2：供應鏈汽車零部件可靠性提升項目 13案例3：供應鏈電子元器件過程能力提升項目 |
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（本課程全年循環滾動開課，如遇開課時間或者地點不合適，您可以撥打010-62278113咨詢最新時間、地點等培訓安排。本課程亦可以安排企業內訓，歡迎來電咨詢相關事宜！）
